山口と小倉を3日4日で巡る旅　3日目　関門海峡は下関と門司

山口と小倉を巡る旅の2日目は、萩を出発し、元乃隅神社、福徳稲荷神社の千本鳥居を観光して、巌流島に上陸し、下関に宿泊した。3日目はいわゆる「関門」、下関と門司をたっぷり観光した。関門海峡はとても狭く、関門トンネルは歩いて通行することができる。...

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2024.08.03

今回は最終日の4日目、初日と同じ山口宇部空港に戻らなければならない。

小倉から山口宇部空港まで約80km。観光しながら空港まで戻ることにした。

旅行データ

小倉城

まずは、ホテルクラウンパレス小倉からほど近い小倉城を攻めることにした。

ホテルクラウンパレス小倉から約450m、徒歩6分ほどだ。

ホテルクラウンパレス小倉

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福岡県北九州市小倉北区馬借1-2-1 [地図]

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小倉城は1569年、中国地方の毛利氏が築いた。1632年に譜代大名であった小笠原忠真が入城した後、幕末まで小笠原氏が居城していた。

1959（昭和34）年、天守閣を再建、1998（平成10）年に小倉城庭園がオープン、2017（平成29）年に続日本100名城に指定されている。

城内にある八坂神社。

小倉競馬場

小倉城から小倉競馬場へ。

約6lm、15分ほどの距離だ。

今日は土曜日だが6月は開催していない。ただ、場外馬券売場として開場しており、スタンド内に入ることができた。

競馬開催時にはスタンドからゴール前から、人で一杯になるが、この日人がいるのは投票券の発売機がある場所だけ。

普段（といってもほぼこないが）、競馬が開催しているときしか競馬場には行かないので、なんだか新鮮に感じる。

瑠璃光寺

小倉競馬場から関門海峡を渡って山口県の瑠璃光寺へ。

小倉競馬場から約100km、1時間半ほどの距離にある。

境内は香山公園として整備され、庭園になっており、その中に国宝となっている五重塔がある。

五重塔は高さ約31m、1442年頃の建立で、京都の醍醐寺、奈良の法隆寺とともに日本三大名塔の一つとなっているらしい。

ときわ動物園

まだフライトまで時間があったので、ときわ動物園へ寄り道。

ときわ動物園は山口宇部空港のすぐそばの常盤湖の畔にあり、1964（昭和39）年に移転開業、入場料は大人500円。

しばし、動物たちを見て時間調整。

さいごに

ひとしきり時間を潰したあとは山口宇部空港から帰路につく。

小倉だけとはいえ、観光で福岡県に来たのは今回が初めて。

まだまだ観光したいところはたくさんあるので、今度は九州を中心に出かけてみたい。

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山口と小倉を3日4日で巡る旅　2日目　長門と角島

山口と小倉を巡る旅の初日は、今回の旅のきっかけとなった、日本三大鍾乳洞の一つ秋芳洞から萩までを巡ってきた。2日目は萩から青海島、元乃隅稲成神社、角島と海沿いを観光しながら下関に行くルートを選んだ。旅行データ松陰神社と伊藤博文旧宅東萩駅前にあ...

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2024.07.28

3日目はいわゆる「関門」、下関と門司をたっぷり観光した。

関門海峡はとても狭く、関門トンネルは歩いて通行することができる。

その距離はわずか780メートル。

午前中は下関、午後は門司に渡って門司港周辺を散策した。

旅行データ

赤間神宮

下関グランドホテルから歩いて10分ほどの赤間神宮へ。

ここは、壇ノ浦の合戦に敗れ、8歳の時に入水した安徳天皇を祀っており、龍宮城をイメージして建立された朱色の水天門が特徴の神社だ。

また、赤間神宮の前身「阿弥陀寺」は、小泉八雲の怪談で有名な「耳なし芳一」の舞台になった寺で、芳一堂には琵琶を弾く芳一の像が立ち、隣には平家一門の墓が並んでいる。

海響館

赤間神宮からホテルホテル方面に戻り、海響館へ。

海響館は正式名称を下関市立しものせき水族館といい、2001（平成13）年4月に開業、日本で唯一のシロナガスクジラの全身骨格標本の展示や、「下関＝ふぐ」から世界有数規模となる100種類以上のふぐの仲間を展示している。

美味しそうなイカたちもいる。

ちなみにシロナガスクジラの骨格標本のレプリカが千葉県の道の駅「和田浦WA・O!」に展示されている。

壇ノ浦古戦場

壇ノ浦古戦場は関門トンネルの直ぐ側にある。

源平合戦最後の戦場として名高いが、幕末の馬関（下関）戦争の舞台としても知られている。

馬関戦争は1863（文久3）年5月に長州藩が馬関（関門）海峡を封鎖し、航行中のアメリカ、フランス、オランダ艦船に対して無通告で砲撃がきっかけとなり、最終的にはイギリスを含む4各国が17隻の連合艦隊を編成、現在の下関中心部等を徹底的に砲撃、各国の陸戦隊がこれらを占拠、破壊した。

これにより長州藩は武力に寄る攘夷を諦め、むしろ海外からの知識や技術を積極的に導入、軍備の近代化を進め、同じ方向性の薩摩藩と手を組む（薩長同盟）事になった契機となる事件である。

関門トンネルを歩く

古戦場の直ぐ側にある入口から関門トンネルに入る。

関門トンネルは下関と門司を結ぶ海底トンネルで、全長は780メートル。
自動車（150円）や自転車（20円）は有料だが、人はなんと無料。

往復で1.6km、20分程なので当然歩いてみる。

お約束の県境の表示。

「喫茶リバー」で昼食

関門トンネルの門司側の出口は、和布刈公園のそばで、門司港駅からはだいぶ遠い。
（約2.5km、徒歩で30分）

なので、トンネルを下関まで歩いて戻ってレンタカーで再び門司へ。

門司港駅のそばにレンタカーを止め、昼食が食べられるところを探す。

門司港といえば焼きカレー。

昭和30年代に門司港の栄町銀天街という商店街にあった喫茶店が、まかないとして余ったカレーをドリア風に焼いて作っていた料理をメニューにしたところ、好評で広まったとのこと。

焼きカレーを探して歩いていると、いかにも昭和な雰囲気の喫茶店リバーを発見。

【閉店】軽食・喫茶 リバー - 九州鉄道記念館/喫茶店 | 食べログ

軽食・喫茶 リバー (九州鉄道記念館/喫茶店)の店舗情報は食べログでチェック！ 【喫煙可】口コミや評価、写真など、ユーザーによるリアルな情報が満載です！地図や料理メニューなどの詳細情報も充実。

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当然注文したのは焼きカレー。

当然に美味しいが、いかにも喫茶店、という味というか、新しいけど懐かしいというか、クセになる不思議な味だった。

九州鉄道記念館

門司港駅に戻って隣接する九州鉄道記念館へ。

九州鉄道記念館は1891（明治24）年に建築された九州鉄道の初代本社社屋を転用しており、車両の展示や鉄道模型などが展示されている。

門司港駅

門司港駅へ。

門司港駅は、関門トンネルが開通（1958（昭和33）年）するまで九州の鉄道の玄関口として賑わっていた。

駅舎は重要文化財に指定、現役の駅舎指定を受けているのは東京駅と門司港駅のみとなっている。

駅舎を開業当初のものに復元するための工事が2012（平成24）年から2019（平成31）年3月まで行われていたそう。

初めて門司港駅を訪れたのは2007年だが、その頃の駅舎もレトロ感満載だったが、今回もそのイメージは変わらない。

駅構内のスターバックスもレトロな雰囲気。

さいごに

下関から門司港付近をたっぷりと堪能したあとは、小倉駅や小倉城にほど近い、ホテルクラウンパレス小倉にチェックイン。

ホテルクラウンパレス小倉

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夕食は平和通り沿いにある「かまどふっくら小倉店」へ。

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普通の居酒屋だが落ち着いた雰囲気だった。

2023.8.21追記
「かまどふっくら小倉店」は既に閉店している。

最終日、4日目に続く。

山口と小倉を3日4日で巡る旅　4日目　小倉と瑠璃光寺とときわ動物園

山口と小倉を巡る旅の3日目は下関と門司、いわゆる関門海峡周辺をたっぷり観光してきた。今回は最終日の4日目、初日と同じ山口宇部空港に戻らなければならない。小倉から山口宇部空港まで約80km。観光しながら空港まで戻ることにした。旅行データ小倉城...

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2024.08.16

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フェリーに乗って大隅半島へ　鹿児島旅行3日目

鹿児島3泊4日の旅、2日間で薩摩半島を縦断してきた。3日目は指宿温泉からほど近い山川港からフェリーに乗って、大隅半島に移動した。3日目のルートこの日は山川港から10時発のフェリーに乗るため、余裕を持って9時すぎに旅館を出発することにした。な...

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2023.12.15

最終日は志布志城と桜島。

4日目のルート

志布志鉄道記念公園

この日はホテル志布志を9時半過ぎとちょっと遅めの時間に出発した。

鹿児島空港発のフライトが17時30分と言うのもあるが、前の晩に武者武者で食事したあとスナックに行って痛飲してしまったのが大きな理由。

ちなみにホテル志布志は「志布志市志布志町志布志」と舌を噛みそうな住所にある。

ホテル志布志の直ぐ側にある志布志市鉄道記念公園は、現在の日南線の他、大隅線、志布志線が乗り入れていたターミナル駅で、1987（昭和62）年に両線が廃線後、その機関区跡が鉄道公園として整備されている。

昼間に見るとちょっと痛々しいイルミネーション。

何故か、どこでもドア。

そして無理矢理感の強い象。何年か前のパンダとアシカ問題を思い出す。

志布志市埋蔵文化財センター

志布志城を攻める前に、車で5分ほどのところにある志布志市埋蔵文化財センターへ立ち寄って、続日本100名城のスタンプと情報収集をする。

情報収集の結果、志布志城の大手口近くの駐車場は志布志小学校を目指すと良いとの有益な情報を得る。

立派な内城の復元模型。

確かに小学校ならナビで案内してくれる。

それとこのような折りたたみ式の案内図がもらえる。とても分かりやすい。

志布志城

志布志小学校の隣にある駐車場から大手口に続く道より本丸を目指す。

両側に廃墟が並ぶ狭い山道。

夏は絶対に入る気がしない。

ようやく本丸に到着。

本丸から搦手門口方面を目指すと、シラス台地を削って作った高低差の激しい空堀が。

かなり急なので降りるのに大変難儀したが、下から攻めてくるのも大変だっただろう。

一般道の手前左側にある若宮神社。

阿吽の形相をした仁王像。

志布志小学校の前を駐車場に向かって歩いていくと、財寶温泉の自販機。

東京では見たことない。

志布志駅

志布志城から志布志駅へ。

志布志駅にある志布志市観光特産品協会に立ち寄り御城印をゲットする。

（うっかり逆さまに押してしまった）

かつて3路線が乗り入れていたことはとても想像できない小ぢんまりとした駅。

桜島の黒神埋没鳥居

志布志駅から桜島へ。

桜島口から反時計回りで周囲を回る。

程なく駐車場があり、車を止める。

元々3メートルの高さのあった鳥居が、1914（大正3）年の桜島の大噴火により黒神一帯を火山灰、軽石等で埋め尽くし、笠木だけを残して埋没してしまったそう。

当時の東桜島村長が噴火の脅威を後世に伝えようと掘り起こすのを止めたため、そのままの形で残っているらしい。

道の駅「桜島　火の鳥めぐみ館」で昼食

駐車場に戻って再び反時計回りに走る。

「あまり民家がないのに学校がある」ことが不思議だったが、標高が下がるにつれ民家が増えていく。

薩摩半島、鹿児島市内へのフェリー乗り場を過ぎたところにある道の駅「桜島　火の鳥めぐみ館」に立ち寄る。

黒豚ラーメン　650円。

有村溶岩展望所

昼食を食べて再び反時計回りに進み、有村溶岩展望所へ。

ところどころにコンクリート製の頑丈なバス待合所のようなものが道端にある。

よく見ると退避壕と書いてある。

噴火があった時に一時的に避難するためものらしい。

また、川の工事をしているのかと思ったら、よく見ると、堀のようなものを作っていた。

おそらく土石流等をせき止めるものなのだろう。

有村溶岩展望所は、1946（昭和21）年の爆発によって流出した溶岩原の展望所で、全長1kmに及ぶ遊歩道の途中にある。

天気の良い日なら雄大な桜島と錦江湾（鹿児島湾）の景色を楽しむことができるそうだが、残念ながら結構な雨が降っており、傘を持たない我々は駐車場にあるビジターセンターに行くのが精一杯。

それでも溶岩石を見ることができ、群馬県の鬼押出しとはまた違った雰囲気があった。

さいごに

有村溶岩展望所から再び反時計回りに出発、桜島をぐるっと一周して鹿児島空港に向かう。

この日の羽田へのフライトは17時30分発。

余裕を持って16時過ぎに空港に到着し、荷物を預けようとしたところ、なんと17時30分の便が欠航。

その後19時発に変更になったがこれも出発が40分程遅れ、羽田空港に到着したのは21時15分過ぎ。

自宅への到着も当然22時を過ぎてしまった。

こんなことは初めての経験だが、きっと忘れないだろう。

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凱旋門と仙巌園と鹿児島城　鹿児島旅行1日目

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2023.12.13

知覧城と開聞岳と指宿温泉　鹿児島旅行2日目

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2023.12.14

フェリーに乗って大隅半島へ　鹿児島旅行3日目

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2023.12.15

凱旋門と仙巌園と鹿児島城　鹿児島旅行1日目

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2023.12.13

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2023.12.14

3日目は指宿温泉からほど近い山川港からフェリーに乗って、大隅半島に移動した。

3日目のルート

この日は山川港から10時発のフェリーに乗るため、余裕を持って9時すぎに旅館を出発することにした。

なので、朝食は7時半から。昨晩の夕食と同じ本館2階の食事処。

いたって普通の温泉旅館の朝食。

JR山川駅

旅館を出て、まず初めに立ち寄ったのが、JR指宿枕崎線の山川駅。

この駅は有人駅として九州最南端とのこと。

ちなみに無人駅も含めた九州最南端の駅は同じ指宿枕崎線の南大山駅。

昨日近くを通っているはずだが気が付かなかった。残念。

構内に入ってみる。

有人駅と言っても売店とかがあるわけでもなく、窓口が1つ。閉まっていて人の気配はない。

あと10分足らずで9時23分の指宿行きが来るはずだが、滞在中人が来る気配はまったくなかった。

山川港からなんきゅうフェリーに乗る

山川駅からすぐの山川港へ。

9時半前に着いたので1番乗り。

フェリーに車で乗り込む際、通常一列に2台ずつだが、1番前だけは真ん中1台なので止めるのがとても楽だった。

しばし港で暇つぶし。海上自衛隊の巡視艇。

ようやく出発。大隅半島の根占港までは50分ほど。

雄川の滝

根占港から佐多岬に向かうはずだったが、「雄川の滝」の看板を発見、向かってみる。

意外と広い駐車場。

トイレもあってきちんと整備されている。

遊歩道も歩きやすく改修されている様子。

駐車場から20分ほどで滝に到着。

雄川の滝は川の流れによりシラス台地が侵食されて形成されており、幅は約60メートル、落差46メートルで滝壺はエメラルドグリーンになっている。

佐多岬

雄川の滝から佐多岬へ。約40km、1時間ほどで到着する。

立派なガジュマルの木。

ここからも種子島や屋久島が見られるようだが発見できなかった。

かなり暑かったのでソフトクリームを食べて一休み。

岸良海岸

佐多岬からJAXA内之浦宇宙空間観測所に向かうが、途中にあった岸良海岸で一休み。

佐多岬では晴れていたが、今にも降りそうな空模様になってきた。

JAXA内之浦宇宙空間観測所

岸良海岸からJAXA内之浦宇宙空間観測所へ。

佐多岬から直接迎えば約70km、1時間半ほど、岸良海岸からだと約10km、15分ほどで到着する。

JAXA内之浦宇宙空間観測所の一部を予約無しで見学することができ、見学時間は8時30分から16時30分まで。

寄り道したのもあって、到着したのが15時半過ぎであまり時間がなかったが受付で説明を聞いて構内を見学する。

残念ながらこの日は宇宙科学資料館の見学ができなかったが、何れにせよ時間もなかったので難しかったかもしれない。

レーダーサイトやロケット台を見て回る。

途中から雨が降ってきたが一通り回ることができた。

居酒屋「武者武者」で夕食

ホテルにチェックイン後、近くの飲食街へ。

お店の数は少なく、一通り回って居酒屋「武者武者」へ。

元々、東京の門前仲町で居酒屋をやっているらしいが、

なごみ庵 武者武者 （なごみあん むしゃむしゃ）のご予約 - 門前仲町/居酒屋 | 食べログ

なごみ庵 武者武者/なごみあん むしゃむしゃ (門前仲町/居酒屋)の店舗情報は食べログでチェック！3月限定大盤振る舞い極上和牛せいろ蒸し付現金プラン6800→5500円 【個室あり / 禁煙 / 飲み放題あり / クーポンあり / ネット予...

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2号店として何故か、鹿児島の志布志に出店したとのこと。

掘りごたつ式の落ち着いた個室でゆっくり食べることができた。

昼は丼専門店の「丼武者」、夜は寿司としゃぶしゃぶがメインの居酒屋「寿司武者」、深夜は麺が中心の「麺武者」と時間帯によって提供しているものを変えているらしい。

寿司・しゃぶしゃぶ 武者武者 - 志布志/寿司 | 食べログ

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ホテル志布志

この日の宿、ホテル志布志へ。

予約するときはなんとなく古いホテルかな、って感じだったが着いてみると外観も内装もとてもキレイ。

おそらく最近リフォームしたのだろう。

部屋も広くて快適だった。

ホテル志布志

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鹿児島県志布志市志布志町志布志3-24-2 [地図]

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夕方近くなって雨が降ってきた。夜になって止んだが明日はきっと雨。

3日間天気がもったので良しとしよう。

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凱旋門と仙巌園と鹿児島城　鹿児島旅行1日目

なんだか今年はずっとバタバタしていて夏休みをとれずにいた。秋になってようやく目処がついてきたので、12月に夏休みをとることにした。今回の夏休みは3泊4日で鹿児島に初上陸する。いつものように日本100名城と続日本100名城を制覇するためのルー...

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2023.12.13

2日目は鹿児島市内から南下し、続日本100名城の知覧城と開聞岳に向かい、指宿温泉に泊まる。

2日目のルート

関吉の疎水溝

1日目にたどり着けなかった関吉の疎水溝。

ホテルに着いてから再度検索してみると、「せきよしの物産館」の駐車場に車を止めてそこから徒歩で行けることが判明。

流石にナビも、せきよしの物産館なら案内してくれるだろうと、電話番号で試したらバッチリだった。

ホテルから20分ほどであっさりと到着。

駐車場から案内板に従って歩いていくと5分ほどで関吉の疎水溝に着く。

関吉の疎水溝は、島津斉彬が進めた集成館事業で建設した反射炉などの動力として水車を利用するために建築した用水路で、現在はその一部が農業用水路として利用されている。

こちらも「明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業」を構成するものとして世界遺産に登録されているが、全く観光地化されていないので、ゆっくり見ることができる。

知覧特攻平和会館と知覧ミュージアム

関吉の疎水溝から知覧へ。約50km、1時間ほどで到着する。

駐車場は何か所かあるようだが、知覧平和公園の交差点の先にある駐車場へ。

続日本100名城のスタンプが置いてあるミュージアム知覧（歴史資料館）と、知覧特攻平和会館の共通入場券を600円で購入し、中に入る。

平和会館は、知覧町にあった飛行場から出撃した特攻隊を慰霊するために建立した特攻平和観音堂と、飛行場の跡地に建設された知覧特攻遺品館が手狭になったことから、1985（昭和60）年に建設された博物館。

トリップアドバイザーが発表した「日本の美術館・博物館ランキング2019」では、博物館部門で1位となっている。

ちょうど中に入った時に館内上映が終わったようで、中学生と思われる団体がどっと出てきたため、さらっと見学して、すぐに知覧ミュージアムへ。

入口右側にある続日本100名城のスタンプをゲット。

知覧城の本丸までは歩いて30分以上かかるとのことだったので、駐車場の場所を教えてもらって知覧城へ。

知覧城はシラス台地を利用した城郭で、大きな谷を空堀として利用し、本丸以外の曲輪は二重の深い空堀で囲まれている。

平安時代末期に初めてこの地に城を構えたのは知覧忠信。

室町時代に佐多氏の居城になり、その後一時的に伊集院一族の支配下になったこともあったが、幕末まで佐多氏が領主だった。

11代当主、佐多久達の時に原因不明の出火で炎上し、知覧城は事実上の廃城となっている。

駐車場に車を止め、山に入っていく。

単なる山道だが「空堀」「枡形」など、所々に説明の看板がある。

本丸を目指して登っていくと15分程で到着。

本丸から蔵の城跡へ。掘立柱建物跡の柱が再現されている。

武家屋敷群の「十の字そば」で昼食

麓に戻って武家屋敷へ。

南九州市役所の交差点のところにある無料駐車場に車を止め、武家屋敷通りを歩く。

武家屋敷通りは、江戸時代に薩摩藩が領地を113の地区にわけ、それぞれに「麓」と呼ばれる武家集落を作り統治を行わせており、知覧の武家集落もその1つ。

武家屋敷通りには名勝庭園として国の指定を受けた武家屋敷が石垣と生け垣に囲まれており、集落を形成している。

武家屋敷通りには現在も居住している民家が点在しており、もちろん中に入ることはできない。

ただ、名勝となっている7つの屋敷の庭園を見学することができるが、観覧料530円の入場券が必要になる。

庭園には興味がないので、武家屋敷通りを奥へ歩いて行く。

三叉路の脇に十割そばののぼりを発見。ちょうど昼時なので食べていくことにする。

完全に民家だが辛うじて暖簾があるので安心して中に入る。

中は完全に民家。ざるそば定食1300円を注文。

十割そばの他、黒米のご飯とひじき、蕎麦おはぎに小みかんと盛りだくさん。

十の字そば (南九州市その他/そば)

★★★☆☆3.07 ■予算(昼):～￥999

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すっかりお腹いっぱいになったところで県道を歩いて駐車場に戻って出発。

開聞岳秘密のトンネル

知覧城から開聞岳に向かう。

開聞岳は標高924mで薩摩富士とも呼ばれている。

知覧城からは麓のJR開聞駅辺りまで約30km、40分ほどで到着する。

薩摩半島の南端、長崎鼻から望む開聞岳は絶景で、開聞岳の北側を通って向かうのが一般的なルートだが、あえて南側の海沿いを進む。

途中までは片側1車線だがそのうちすれ違うのがやっとになり、砂利道になってくると見えてきたのが開聞トンネル。

このトンネルは地元の観光開発業者が、山麓にゴルフ場と公園を建設する際に、利用者から地元住民が見えないようにするための目隠しとして造ったものらしい。

照明はなく、明かりとりに開けられた穴のあるトンネルが2つと、その間に鉄骨の骨組みだけのトンネルがある。

中はとても狭く、手前のトンネルには待避所もないので、

hamaちゃん

どうか対向車が来ませんように

と祈りながら通過した。

長崎鼻

そして向かったのが長崎鼻。

長崎鼻に向かう手前に指宿市の無料駐車場があるが、その辺りにいるおじさんの誘導に従うと土産物屋の駐車場に案内されてしまう。

未だにあんなやり方しているのかと横目で見ていたが、結構、おじさんの誘導で土産物屋に向かっている車がいるのに驚いてしまった。

また、長崎鼻パーキングガーデンなる謎の施設があり、毎日動物ショーをやっているとの看板が出ていたが、上から見る限りそんな雰囲気はなく、車も数台止まっていたが、観光で来ているような感じではなかった。

市営駐車場から歩いて7〜8分ほどで長崎鼻へ。

開聞岳がきれいに見える。

天気がよく、空気が澄んでいるときには展望台から屋久島や硫黄島が見えるそうだが、この日は残念ながら見られなかった。

指宿温泉　夫婦露天風呂の宿　吟松

長崎鼻から本日の宿、指宿温泉に向かう。

約12km、20分ほどで到着。

「夫婦露天風呂の宿　吟松」は、指宿温泉街の入口にあり、砂むし温泉ロードの右手海側に位置する。

指宿温泉　夫婦露天風呂の宿　吟松（ぎんしょう）

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鹿児島県指宿市湯の浜5-26-29 [地図]

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部屋は洋室でリビングとベッドが一部屋に。ざっと30畳ぐらいはあるだろうか。

もちろん露天風呂付き。

鹿児島湾を一望できる。

大人二人がゆったりと入れる広さ。シャワーは屋内にある。

泉質は塩分強め。海が近いからだろうか。

ベッドとリビングの間にバーカウンター、そして冷蔵庫にはオレンジジュースとウォッカ、そしてシェーカーがある。

おつまみもあったので、夕食後にスクリュードライバーで乾杯。

食事は本館にある個室の食事処で頂く。

メインは黒毛和牛のしゃぶしゃぶ。

肉はいい感じ。ただ、全般的に食事は不味くはないのだが、とても美味しいわけでもなく、部屋や温泉に比べてちょっと残念な感じがしてしまった。

もしまた指宿温泉に泊まることがあれば、今回予約できなかった白水館にしようと思う。

鹿児島　砂むし温泉　指宿白水館

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鹿児島県指宿市東方12126-12 [地図]

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さいごに

この日も良い天気で鹿児島の絶景を楽しむことができた。

このまま良い天気であってほしい。

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秋になってようやく目処がついてきたので、12月に夏休みをとることにした。

今回の夏休みは3泊4日で鹿児島に初上陸する。

いつものように日本100名城と続日本100名城を制覇するためのルートを考える。

鹿児島県内の日本100名城は鹿児島城、続日本100名城は知覧城と志布志城の計3城。

初日は鹿児島城だ。

1日目のルート

山田の凱旋門

初日は鹿児島市内に泊まることにして周辺の観光地を検索する。

島津家の別邸である仙巌園に行く道すがらに「山田の凱旋門」なるものを検索で発見した。

なんでも、日露戦争に当時の山田村から従軍した人たちが無事に帰還したことを記念して、1906（明治39）年3月に建設した日本で唯一の凱旋門とのこと。

鹿児島が誇るアーチ式の石橋の技術を応用したもので、中央にタテ60cm、ヨコ121センチの石がはめ込まれている。

100段ほどの石段を登ると招魂社があり、その境内から桜島を望むことができる。

石段の手前には謎のカカシがお出迎え。

なんでも毎年秋にかかし祭りというものを開催しているらしく、その時のものだろうか。

ちょっとびっくりする。

「すし市場」で昼食

本当は鹿児島っぽくとんかつとか食べたかったが、山田の凱旋門から次の目的の仙巌園までの間でとんかつ屋が見つからなかったので、途中にあったイオンタウン姶良（あいら）へ。

「すし市場」というお店で、握り10貫580円（税抜）を発見。迷わず入る。

ネタのグレードやシャリの具合はそれなりだったが、とりあえずコスパは良い。

すし市場って初めて聞いたが、調べると熊本県と鹿児島県で6店舗展開しているらしい。

そういう意味では鹿児島っぽいお店なのかも。

九州すし市場 イオンタウン姶良店 (帖佐/回転寿司)

★★★☆☆3.00 ■予算(夜):～￥999

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仙巌園

昼食後は仙巌園へ。

仙巌園は島津19代当主、島津光久の時代に別邸として建設されたもので国の名勝にもなっている。

まずは駐車場に車を止め、隣の鶴嶺神社にお参り。

鶴嶺神社は島津家歴代当主やその家族を祀るための神社で、手水舎には島津家の家紋が。

仙巌園の中に入る。

桜島がよく見える。

仙巌園と尚古集成館とのセット券が1,000円、それに御殿を加えたセット券が1,600円。

残念ながら尚古集成館は工事中で入れなかったが御殿を加えたセット券を購入。

仙巌園の中に入って時計回りで見て回る。

どうも反時計回りが正解のようだが空いていたので許してもらおう。

御殿に入る。別邸だった仙巌園を29代忠義が本邸として使用し、実際に御殿に居住していたらしい。

中庭が美しく整備されている。

ここでロシア皇帝など国内外の賓客を迎えたらしい。

他にも日本初の水力発電所や反射炉跡等、なかなか見どころ満載だった。

疲れたので「ぢゃんぼ餅」を食べて一休み。

ぢゃんぼ餅とは、直径3〜4センチに丸めた団子を串に刺して焼き、砂糖醤油タレをかけたもの。

ぢゃんぼとは両棒がなまったものらしい。

6本で450円。決してジャンボではない。

寺山炭窯跡

仙巌園から寺山炭窯跡に向かう。

寺山炭窯跡は、反射炉、ガラスや陶磁器の生産のため、木炭の製造を目的に建設された炭窯の1つ。

寺山地域に3基建設されたらしいが、所在が明らかになっているのは1基のみらしい。

ナビに「寺山炭窯跡」と入力しても出てこない。住所もだめ。

仕方がないのでスマホで検索し、最寄りの駐車場と思われる「寺山ふれあい公園」を目指す。

寺山ふれあい公園からは徒歩15分ほど。

舗装はされてないものの、遊歩道として整備されているので歩きやすい。

ようやく到着。

だが、2019年の豪雨による土砂崩れで炭窯も崩落、まだ復旧できておらず、ブルーシートがかかっていた。

鹿児島城

仙巌園から鹿児島城へ。

まずは城山から全体像を把握する。

鹿児島市内と桜島が一望できる。

麓へ降りて黎明館の駐車場へ。

鹿児島城の遺構は石垣、水堀、曲輪、石橋ぐらい。明治に入ってすぐに火災や西南戦争によって消失したらしい。

現在は御楼門が復元され、本丸跡には歴史資料センターの黎明館、二の丸跡には鹿児島県立図書館がある。

黎明館で日本100名城のスタンプをゲット。

ダイワロイネット鹿児島天文館　PREMIRE

この日の宿はダイワロイネット鹿児島天文館　PREMIRE。

鹿児島の中心地、天文館にあり、「センテラス天文館」というショッピングモールに併設されている。

とても便利なところだが提携する駐車場「センテラスパーキング」は徒歩5分ほどのところにあり、雨が降ると面倒くさそう。

ダイワロイネットホテル鹿児島天文館　ＰＲＥＭＩＥＲ

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鹿児島県鹿児島市千日町1-1 [地図]

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「いちにいさん」で夕食

夕食は鹿児島出身の知人に教えてもらった「いちにいさん天文館店」へ。

いちにいさん 天文館店 (天文館通/豚しゃぶ)

★★★☆☆3.65 ■予算(夜):￥4,000～￥4,999

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めんつゆで食べる豚しゃぶが絶品。1人前から頼めるのもありがたい。

刺盛りには当然、きびなご入り。

ホテルに戻ってからデザートの「白くま」。

実は駐車場からチェックイン前に「むじゃき」に寄り道して購入。

ベビーサイズ、550円。

購入した時はカッチカチだったが、ちょうどいい感じに溶けていた。

白熊菓琲 (天文館通/カフェ)

★★★☆☆3.73 ■鹿児島名物『白熊』の老舗。秘伝のミルク、蜜が氷と絶妙にからみ合う ■予算(夜):～￥999

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さいごに

出かける前は天気が心配だったが、着いてみれば良い天気で上着入らずの暖かさ。

2日目は続日本100名城の知覧城から指宿に向かう。

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1日目は大浦天主堂、グラバー園、出島など長崎市内を中心に散策

長崎旅行1日目　大浦天主堂とグラバー園、そして出島

2泊3日で長崎旅行に行ってきました。 市内観光の他、軍艦島、雲仙、島原、諫早湾干拓道路等、盛り沢山でしたが、天候にも恵まれ、存分に楽しむ事ができました。 その1日目となります。

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2022.06.19

2日目は軍艦島に上陸

長崎旅行2日目　軍艦島に上陸

長崎旅行2日目の6月3日金曜日。 この日はついに軍艦島（端島）に上陸です。 5つある軍艦島のツアー会社から、上陸率の一番高い「軍艦島コンシェルジュ」を選びました。 天候もよく、無事に上陸することができました。

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2022.07.02

3日目の最終日はレンタカーを借りて雲仙、島原と回ってきました。

3日目のルート

こんな感じで回ってきています。

JALシティ長崎を出発

JALシティ長崎を出発、歩いて3分ほどのところにある、「新地中華街駅」から市電に乗りました。

ホテルＪＡＬシティ長崎

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長崎県長崎市新地町13-10 [地図]

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レンタカー

旅先でレンタカーを借りるときは、いつもニッポンレンタカーを利用しています。

【公式/ベストレート】レンタカーならニッポンレンタカー

ニッポンレンタカーの公式サイトです。

www.nipponrentacar.co.jp

店舗数などの規模でいえば、トヨタレンタカーや、オリックスレンタカーのほうが大きいですが、昔から利用している安心感というか、ついついニッポンレンタカーにしています。

この日の車はトヨタヴィッツ。

hamaちゃん

レンタカーの代名詞のような車です。

借りたのはニッポンレンタカー長崎駅前営業所。

場所は長崎駅の北側で、市電で行くなら長崎駅前停留所ではなく、八千代町から歩いたほうが行きやすいです。

雲仙岳

まずは雲仙岳のロープウェイ乗り場を目指します。

長崎駅前から約65km、１時間半の工程です。

走っていて感じたのは、あまり田舎道がなく、ずっと市街地だった印象が強いです。

雲仙岳のふもとまで来ると、ようやく山道になり、雲仙の温泉街を抜け、仁田峠第一展望所駐車場に到着です。

雲仙岳は20以上の山々から構成される火山の総称で、主峰は普賢岳（1,483m）ですが、1990（平成2）年から1995（平成7）年にかけての火山活動でできた平成新山が長崎県の最高峰（1,483m）となりました。

雲仙岳ではロープウェイに乗らず、一休みして出発です。

原城跡

仁田峠第一展望台から原城跡に向かいました。

原城跡は南島原に位置し、約25km、40分ほどの行程です。

山道をひたすら下り、国道251号線に出て左折、しばらく市街地を進むと原城跡に到着です。

原城は1496年に有馬貴純が築城し、有馬晴信が居城として整備しました。

有馬晴信の改修により、本の丸、二の丸、三の丸、天草丸などが築かれています。

1616年、松倉重政が原城の本城である日野江城に入城しましたが、不便な日野江城を放棄し、島原城を築城したため、原城も一緒に廃城となりました。

1637年に起こった島原の乱では、一揆勢が廃城となった原城に立てこもり決戦の地になりました。

後の発掘調査では、本丸に天草四郎の居館とされる遺構も見つかっています。

2018年に世界遺産登録が決まった「長崎と天草地方の潜伏キリシタン関連遺産」の構成遺産にもなっています。

島原城

原城のあとは島原城に向かいました。

島原城までは国道251号線をひたすら北上し、約30km、45分ほどで到着します。

島原城は1624年に松倉重政が築城、火山灰や溶岩流でなる地盤での工事は困難だったようで、松倉家2代目、勝家の時代に起きた島原の乱の一因にもなりました。

1876（明治9）年に天守など建造物が破却され、畑や学校が立ち並びました。

1964（昭和39）年、天守が復元、キリシタンや藩政時代の資料を展示する歴史資料館となっています。

天守からみた島原市内です。

正面中央に見えるのが、島原鉄道の島原駅です。

リンガーハットで昼食

島原城から再び国道251号線を北上、すぐにリンガーハット島原店があります。

前日、皿うどんでしたので、この日は再びチャンポンにしました。

hamaちゃん

さすがに運転がありますので、ビールはなしです。

諫早湾干拓道路

昼食後、島原鉄道と並行する国道251号線を諫早方面に向かって走ります。

約23km、30分ほどで諫早湾干拓道路に到着です。

諫早湾の干拓事業は干拓による農地の確保と水害防止を目的として行われ、2007（平成19年）に完成し、堤防の上に道路が設けられ、これが諫早湾干拓道路となっています。

堤防の内側は淡水、外側は海水となっています。

干拓道路の途中に駐車場があるので立ち寄りました。

道路を横断する歩道橋からパチリ。島原方面です。

反対側、諫早方面です。左側が淡水、右側が海水です。

干拓道路を渡った後は西に進み、長崎空港から帰路につきました。

さいごに

最終日は、走行距離、約160kmの工程をほぼ一般道で走ったため、結構ハードスケジュールとなってしまいましたが、3日間ともとても良い天気で思う存分楽しめました。

今回行けなかったですが、佐世保とか五島列島とかもいつか行ってみたいと想います。

ちなみに長崎のコンビニでは、「ちゃんぽんやきめし」なるおにぎりが売ってました。

ちゃんぽんスープで炒めているようで、中々美味しかったです。

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長崎旅行1日目　大浦天主堂とグラバー園、そして出島

2泊3日で長崎旅行に行ってきました。 市内観光の他、軍艦島、雲仙、島原、諫早湾干拓道路等、盛り沢山でしたが、天候にも恵まれ、存分に楽しむ事ができました。 その1日目となります。

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2022.06.19

2日目はついに軍艦島に上陸します。

軍艦島

軍艦島は元々三菱グループが所有し、石炭を掘っていましたが、1974（昭和49）年の閉山から27年後の2001（平成13）年に高島町、現在の長崎氏に無償譲渡されました。

島内の建物老朽化、廃墟化により島内への立入が禁止されてましたが、島の南部に見学道路が整備され、2009（平成21）年に観光客が上陸、見学できるようになりました。

軍艦島ツアーの選び方

2022年6月現在、軍艦島上陸ツアーを行っている会社は5社あります。

各社が午前、午後と1日2便のツアーを組んでいますので、毎日10回の上陸チャンスがあります。

私が選んだのは「軍艦島コンシュルジュ」のスーパープレミアムコースです。

【公式】軍艦島コンシェルジュ

長崎県長崎市の株式会社ユニバーサルワーカーズ「軍艦島コンシェルジュ」では軍艦島上陸ツアーの船舶乗船予約オンライン受付から上陸後のコンシェルジュによる同行ガイド説明までを承っております。お電話、メールでも受け付けております。また代理店の方、チ...

www.gunkanjima-concierge.com

軍艦島コンシュルジュを選んだ理由は、「上陸率が各ツアーの中で一番高い」「船の構造上揺れにくい」からです。

hamaちゃん

せっかく乗船できても上陸できないのでは、嬉しさ半減どころか10分の１です

さらにスーパープレミアムは大人10,000円（土日等特定日は11,000円）とかなり高額ですが、

• 船内2階窓側指定席とプレミアム専用デッキの2席が使用可能
• 軍艦島の優先上陸
• ドリンク、スイーツサービス
• 船の前方デッキから軍艦島を間近に見ることができる

等、様々な特典があります。

窓側指定席以外は2千円安い「プレミアム」と共通ですが、全てのことがプレミアムより優先されます。

hamaちゃん

下船後も「やっぱりスーパープレミアムにして良かった」と実感しました

hamaちゃん

予約もスーパープレミアム、プレミアム、スタンダードの順で埋まっていくようです

他のツアーはこんな感じかと（個人的な感想です)。

軍艦島上陸周遊クルーズ（やまさ海運）

料金：大人4,200円（早割あり）

午前の出航時間が早い（9時）

定員が約220人と比較的大型船で上陸率は高そうだが、自由席で窓側に座れる可能性が低そう

» 軍艦島周遊上陸クルーズ 軍艦島クルーズならやまさ海運｜長崎みなとめぐりヘリテージクルーズ、三池島原ライン（島原港～三池港間高速船）

www.yamasa-kaiun.net

軍艦島ツアー（シーマン商会）

料金：大人3,600円と一番安い

定員120人と小さめ。ちょっと大きめな漁船みたい

軍艦島ツアーのシーマン商会｜軍艦島上陸・周遊 - 軍艦島, ツアー, 端島, 上陸, 見学, クルーズ 長崎, 観光, シーマン商会

www.gunkanjima-tour.jp

軍艦島上陸クルーズ

料金：大人3,600円と一番安い

定員約200名と比較的大きな船だが、デッキ部分は屋根と席がない

自由席で窓側に座れる可能性が低そう

高島に立ち寄って「高島・軍艦島石炭資料館」を見学できるのが魅力

軍艦島上陸クルーズ - スタイリッシュなデザインのブラックダイヤモンドで行く、軍艦島上陸クルーズです。 大人 3600円で高島・軍艦島(端島)を周遊、見学、上陸することができます。

www.gunkanjima-cruise.jp

アイランド号（第七ゑびす丸）

長崎市内から車で約1時間南に行った野母崎からの出航

20人乗りの漁船をチャーターする形で4人までなら24,000円

15名以上は1人3,150円（総額63,000円）

完全に見た目は漁船

軍艦島　釣り船・瀬渡し【第七ゑびす丸】

軍艦島・長崎市周辺の釣り船なら第七ゑびす丸。長崎市野ノ串港から船で10分で釣りスポットへ！軍艦島、中の島への瀬渡しもしています。軍艦島ツアーも人気です！

www.7ebisumaru.com

軍艦島ミュージアム

「軍艦島コンシュルジュ」の午前ツアーは、四海楼のそばにある「軍艦島ミュージアム」で9時から受付開始し、そのまま軍艦島ミュージアムを1時間ほど見学できます。

10時頃になると案内があり、スタンダード席の方は各自歩いて5分ほどの乗船場に向かいます。

プレミアム席、スーパープレミアム席の方たちは軍艦島の模型のある部屋に集められ、簡単な説明を聞いて、スタッフの案内に従いながら乗船場に向かいます。

乗船場では船をバックに写真撮影のサービスや船長との記念撮影をすることができます。

10時30分頃出航し、45分程で軍艦島が見えてきます。

軍艦島の周りを回って、都度都度写真撮影のために停船してくれます。

プレミアム、スーパープレミアムの方で希望者は1階の前方デッキに案内され、間近に迫った軍艦島をバックに写真撮影ができます（もちろんスタッフが撮影してくれます）。

プレミアムは定員15名、スーパープレミアムは定員16名、合計31名ですので、2階デッキでも1階前方デッキでもゆったりと写真撮影ができます。
（1階後方デッキはスタンダード席用です）。

しばらく軍艦島の周囲を満喫し、11時半頃、ついに上陸です。

上陸順ももちろん、スーパー、プレミアム、スタンダードの順です。

島内に設置された観光通路を歩き、第一見学広場へ。
見学広場は全部で3か所あり、ツアーガイドの方が色々と解説してくれます。

かなり建物が崩壊しており、すべての建物がいつ崩れてなくなってもおかしくないそうです。

台風の被害も凄まじく、見学用通路の柵も台風で何度も折れているそうです。

海がとても綺麗でした。

1時間ほど軍艦島上陸を満喫した後は再び船で常盤ターミナルへ。13時過ぎに下船しました。

hamaちゃん

こんな感じで回ってきました

長崎平和公園

軍艦島ツアーのあとは、常盤ターミナル最寄りの大浦海岸通から市電に乗車。

新地中華街で乗り換え、長崎駅前へ。

長崎駅前商店街に入り、すぐにある「 蘭桂坊（ランカイフォン）」で昼食にしました。

前日チャンポンにしたので、今日は皿うどん。もちろんビールも一緒です。

（残念ながらここでも写真を撮るのを忘れてしまいました）

その後再び市電に乗って平和公園へ。

元々ここは刑務所だったそうで、爆心地から約100メートルの距離で甚大な被害を受けたようです。

原爆が落下した中心地に碑が経っています。

長崎原爆資料館

その後、長崎原爆資料館へ。

街中でもかなり目についたのですが、館内は修学旅行生で一杯でした。

今回の旅行で一番密度の高い場所でした。

爆風で吹き飛ばされたトタン板です。

上の写真のトタン板や、その他にも原爆により被害を受けた建物の一部等が展示してあり、原爆の悲惨さを肌で感じることができました。

浦上天主堂

原爆資料館から再び歩いて浦上天主堂に行きました。

道中は住宅街になってました。

元の浦上天主堂は原爆によって破壊。外壁の一部が爆心地に移設されていますが、1959（昭和34年）に現在の浦上教会が完成しました。

浦上教会から坂を下りた交差点のそばにあるバス停からホテルJALシティ長崎に戻ろうと思いましたが、バスは行ったばかり。

贅沢してタクシーに乗ってしまいました。

ホテルJALシティ長崎

昨夜に続き、この日の宿もホテルJALシティ長崎です。

ホテルＪＡＬシティ長崎

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長崎県長崎市新地町13-10 [地図]

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hamaちゃん

連泊だと荷物の移動がないし、何時でもホテルに戻れて楽です

夕方、再び思案橋に繰り出し、居酒屋で夕食。

翌日はレンタカーを借りるので、お酒は程々にし、早めに寝ました。

さいごに

軍艦島が世界遺産になったときに、

hamaちゃん

行けることはないんだろうな。

となんとなく思ってましたが、こんなに手軽に上陸できるとは思っても見ませんでした。

見学できるのは島のごく一部ですが、「一見の価値あり」と感じました。

上陸することができて、本当に良かったです。

最終日の3日目は朝からレンタカーを借りて、雲仙、島原を目指します。

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今回はJALのダイナミックパッケージを利用しました。往復航空券と2泊の宿泊代が2人で63,200円でした。

往路は羽田空港7時30分発、長崎空港9時25分着、復路は長崎空港17時5分発でしたので、3日間バッチリ満喫することができました。

本記事は長崎旅行3日間の1日目、長崎市内観光を「書いておく」ことにします。

1日目のルート

1日目は長崎空港に9時30分に到着、リムジンバスで長崎市内へ。

宿泊先である「JALシティ長崎」に荷物を預け、歩いて回りました。

羽田空港から出発

朝7時30分発の飛行機ということで、自宅を6時頃出発しました。

流石に高速はガラガラで40分ほどで羽田空港に到着しました。

この後は運転しないので、サクララウンジでサービスのビールをいただきます。

キリンの一番搾り、アサヒのスーパードライ、サントリーのモルツと3種類ありましたが、一番搾りにしました。

長崎空港からリムジンバス

長崎空港からはリムジンバスを利用しました。

空港から長崎駅までは45分ほどで、料金は大人1,000円です。

空港から中華街のある新地までは高速を利用しノンストップで約35分、そこから市内いくつか停車し、長崎駅まで向かいます。

リムジンバスから見た長崎空港です。

ホテルJALシティ長崎は新地のバス停から中華街を抜けた先にあります。

ホテルＪＡＬシティ長崎

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長崎県長崎市新地町13-10 [地図]

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ホテルのロビーで荷物を預け、大浦天主堂に向かいます。

ホテルJALシティ長崎から大浦天主堂まではオランダ通りをまっすぐ行って約1.1km、15分ほどで到着します。

大浦天主堂

大浦天主堂は2018（平成30）年に世界遺産となった「長崎と天草地方の潜伏キリシタン関連遺産」を構成する文化財の一つです。

hamaちゃん

1953（昭和28）年には国宝にも指定されています。

入場料は隣接する「キリシタン博物館」と合わせて大人1,000円です。

内部の写真撮影はNGでしたのでありませんが、天主堂、博物館とも中々見応えがありました。

グラバー園

グラバー園は今回の旅行で絶対行きたかった場所の一つで「旧グラバー住宅」も世界遺産に指定されています。

大浦天主堂の裏手にグラバー園があります。

園内のグラバー邸宅に向かう入口です。

入口の反対側から見たグラバー邸宅です。

トーマス・ブレーク・グラバーの銅像もあります。

イギリスから来日し武器商人として活躍したことは有名ですが、その他にも蒸気機関車を走らせたり、西洋式ドックを長崎に建設して、造船の街としての礎を築いた他、キリンビールの生みの親でもあります。

四海樓で昼食

大浦天主堂の直ぐそばにある「四海樓」で昼食を食べました。

四海樓はちゃんぽん、皿うどん発祥の店で、よくテレビでも見ますが、せっかくなのでこちらで昼食を食べることにしました。

写真5階のレストランに行くと、中は修学旅行生で賑わっていました。

それでも程なく窓際の席に案内され、ちゃんぽん、餃子、ビールを頂きました（写真を撮るのをすっかり忘れてしまいました）。

ちゃんぽん、餃子ともとても美味しく、ビールは2杯飲んでしまいました。

出島

昼食のあとは出島に向かいました。

四海樓からは、海岸沿いの道路を歩いて20分ほどです。

出島と言っても現在は埋め立てられて島ではなく陸続きになっています。

現在、復元計画が進行中で、江戸時代末期や明治時代の出島の様子が復元されています。

当時の出島の模型です。

眼鏡橋

出島から再び歩いて眼鏡橋に向かいました。

出島から歩いて15分ほどで眼鏡橋につきます。

川のすぐ脇に降りれるようになっており、上の写真手前の石を渡って反対側に行くことができます。

さいごに

長崎旅行3日間の初日はほとんど徒歩で、ビールを飲んで酔った体にはちょっと堪えましたが、満足な1日目でした。

ホテルJALシティ長崎は飲み屋街の「思案橋通り」にも近く、便利でふらふらあるきながら見つけた「八州」という居酒屋さんで夕食を頂きました。

https://hassyuu-nagasakishiannbashi.owst.jp/

hassyuu-nagasakishiannbashi.owst.jp

食べ物はどれも美味しく満足することができました。

ホテルＪＡＬシティ長崎

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長崎県長崎市新地町13-10 [地図]

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2日目は、今回の旅行の一番の楽しみ、「軍艦島」に上陸します。

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正確に言うと出張では何度か出かけたことはあるが、観光、プライベートで行ったことがない。

今回、熊本に住む友人に会うついでに初の九州観光に出かけることにした。

旅行データ

新市街「菜な」で夕食

夕方、熊本空港からレンタカーで市内へ。

大渋滞にハマりながらも何とか到着。ホテルにチェックイン後、新市街にある「菜な」で夕食。

菜な 熊本店 (辛島町/居酒屋)

★★★☆☆3.54 ■馬刺し・赤牛・郷土料理・天草産魚料理・阿蘇の野菜など地産地消のお料理を個室でお楽しみ下さい ■予算(夜):￥6,000～￥7,999

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完全個室の店で気兼ねなく、ゆっくりと食事を楽しむことができた。

三井ガーデンホテル熊本

初日の宿は三井ガーデンホテル熊本。

三井ガーデンホテル熊本

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熊本県熊本市中央区紺屋今町1-20 [地図]

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繁華街の新市街まで歩いて5分ほど、熊本城も徒歩圏で市内観光にはとても便利な場所にある。

熊本城と旧細川刑部邸

翌日、朝イチで熊本城へ。

今回の旅行で一番楽しみにしていた場所。

熊本城は加藤清正公が築城、1606年に完成した。

1632年、加藤清正の子、加藤忠広の改易により、豊前小倉畳藩主だった細川忠義が肥後54万石の領主となり、以後細川氏の時代が続いたそう。

明治以降は陸軍の施設として第二次世界大戦まで使用されていた。

終戦後は熊本県立第一高校など、教育施設として利用され、1960（昭和35）年の熊本国体、熊本城の築城350年を契機に、大小天守と平櫓、堀などを再建している。

宇土櫓。

宇土櫓は3重5階、地下1階で、熊本城では店主についで大きい櫓となる。

本丸御殿の大広間。

本丸御殿は加藤清正が建設したものを細川忠利が増築、改修を行っている。

明治時代の火災で天守とともに焼失したが、2008（平成20）年に復元された。

旧細川刑部邸。

細川刑部家は、細川忠利の弟、細川刑部少輔興孝（ほそかわぎょうぶしょうゆうおきたか）が1646年に2万5千石を与えられて興した。

この建物は下屋敷として使用していたものを現在地に移転、公開している。

2023.10.11追記
旧細川刑部邸は熊本大震災の影響により現在まで休館中となっている。

「桂花」で昼食

「熊本といえば桂花ラーメン」というぐらい、東京では歴史のあるなじみ深いラーメン屋。

一度本場で食べてみたかったので、本店で桂花ラーメンを注文。

東京で食べる桂花ラーメンより、とんこつ感が強く感じたのは気のせいではないはず。

桂花ラーメン 本店 (熊本城・市役所前/ラーメン)

★★★☆☆3.48 ■1955年創業。東京で革命を起こした本場熊本ラーメン。 ■予算(夜):～￥999

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霊厳洞（れいがんどう）

桂花ラーメンを食べて、三井ガーデンホテル熊本に戻ってレンタカーに乗り、霊厳洞に向かう。

熊本市内から14〜15kmほど、約30分の距離。

霊厳洞とは、雲巌禅寺（うんがんぜんじ）にある洞窟のことで、

剣豪、宮本武蔵がこの洞窟にこもって「五輪書」を書いた場所とのこと。

入場料は大人300円、雲巌禅寺から霊厳洞までの岩山を削った細道には、五百羅漢（ごひゃくらかん）像が安置されている。

五百羅漢像とは、仏陀に付き従った500人の弟子をかたどった像のことで、全国各地にあるらしい。

「山口家」で夕食

霊厳洞から友人宅に立ち寄り、再び熊本市内へ。

ホテルにチェックイン後、新市街の居酒屋「山口家」へ。

馬刺し。酒によく合う。

この日も前日も熊本名物「からし蓮根」を食べたが思ったより辛くない。

酔い処 山口家 (花畑町/居酒屋)

★★★☆☆3.20 ■花畑町駅徒歩2分◆山口家3大名物 溶岩焼・鉄鍋・炊き込みご飯が大好評！個室完備の隠れ家的酒場 ■予算(夜):￥4,000～￥4,999

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辛いのは市販されているものだけなんだろうか。

熊本ホテルキャッスル

2日目の宿は、熊本ホテルキャッスル。

ここも前日の三井ガーデンホテル熊本同様、熊本城のすぐ近くにあり、市内観光に重宝する。

熊本ホテルキャッスル

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熊本県熊本市中央区城東町4-2 [地図]

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阿蘇山

熊本旅行最終日は市内を離れ、阿蘇山へ。

阿蘇山はカルデラと中央の火口丘で構成されており、カルデラを取り囲む外輪山は東西に約18km、南北に約25kmと巨大な盆地になっており、その大きさは北海道の屈斜路カルデラに次いで、国内2番目の大きさ。

阿蘇山一帯は「阿蘇くじゅう国立公園」に指定されており、一大観光エリアになっている。

「文吾うどん」で昼食

阿蘇外輪山の内側にある「文吾うどん」に立ち寄る。

注文したのは、店名そのままの「文吾うどん」。

えび天、わかめ、とろろ昆布などなど具だくさん。一番人気だそう。

文吾うどん (いこいの村/うどん)

★★★☆☆3.18 ■予算(夜):～￥999

tabelog.com

高千穂峡

阿蘇山から高千穂峡に向かう。

阿蘇山から約50km、1時間ほどの距離（文吾うどん周辺からの場合）。

高千穂峡は宮崎県に位置するが、熊本県との県境にあり、熊本空港から約70km、宮崎空港からは約150kmと、熊本側からの方がアクセスが良い。

高千穂峡といえばボートから見る渓谷の景色が神秘的で人気のパワースポット。

貸しボートの料金は結構高めで、3人乗りが1艇3千円に大人1人当たり1千円、小学生500円が加算され、時間は30分。

例えば、大人3人で乗れば合計6千円。

駐車場は第1から第4まであり、一番近い第1が500円、第2が300円、第3、第4が無料となっている。

第3からだと徒歩20分ほどかかるので、お金と時間とどちらをとるか、だろう。

通潤橋

高千穂峡から熊本県に戻って通潤橋に向かう。約40km、1時間ほどの距離。

近くには道の駅「通潤橋」があり、車を止めることができる。

通潤橋は、1854年に阿蘇外輪山の南側にある五老ヶ滝川の谷にかけらた石造りのアーチ橋で水路になっている。

橋長78メートル、幅員は6.3メートルで橋の上を歩くことができる。

近くの「五老ヶ滝」も一見の価値がある。

さいごに

通潤橋から熊本空港に向かう。約33km、45分ほど。

空港内の食堂で鯛茶漬けを食べ、

帰路につく。

行きたいところが盛りだくさんで、熊本城攻めに若干不満が残った。

またいずれ攻略しに行こう。

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