hamaちゃん

どこへいっても混んでるに決まってる。

そんなことは分かっている。分かっていたが、つい魔が差して等々力渓谷へ出かけてきた。

ドライブデータ

等々力渓谷

等々力渓谷に自動車で行く場合、駐車場が無いので、第三京浜出入り口の目の前にある、玉川野毛町公園の駐車場を利用する。

ここから等々力渓谷まではすぐだ。

前回は2011年8月にDS11で訪れており、

404 NOT FOUND | 書いておく.com

城めぐりを中心とした旅、ドライブ、ツーリングの記録、購入したもの、DIY等々の記録を「書いておく」場所

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その時は地元の人と思われる方をちらほらと見かける程度で、ゆっくり散策できたが、今回はゴールデンウィーク、そんなに甘くはなかった。

狭い遊歩道が渋滞をおこしており、まったくリフレッシュできない。

それでもせっかく来たのだからと、辟易しながら等々力不動尊を目指す。

等々力不動尊

渓谷に隣接する等々力不動尊に到着。

お参りをして早々に退散する。

さいごに

渓谷の混雑を避け、御岳山古墳を横目に駐車場に戻ることにした。

新緑の季節は絶好の癒しスポットになるはずだと思ったが、あれだけ人が多くてはどうにもならない。

次回行くことがあれば、平日の真夏か真冬の誰も人がいないような時を狙っていきたい。

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考えただけでうんざりするが、一度は見ておこう、と意を決して出かけることにした。

それでも土日祝日は絶対無理だろうと思い、平日の5月1日にした。

羊山公園

初台ICから首都高4号線、中央道から圏央道に入り入間ICへ。

国道299号線をひたすら秩父方面に進み、羊山公園の入口へ。

駐車場待ちするほど混んでいたらやめようと思っていたが、幸い並んでいない。朝早く出てきたおかげだろう。

園内も確かに人はいるが思ったほどではない。

この程度の人でならそれなりに芝桜を楽しむことができる。

羊山の由来となった羊たち。

戦前に埼玉県の緬羊種畜場があったことから一帯を羊山と呼んだようで、1980年に羊山公園が開園、羊がいるのもその名残だろう。

だんだん人が増えてきた。ストレスがたまらない程度に芝桜を楽しみ、羊山公園をあとにする。

我々が帰る頃には羊山公園の駐車場から国道140号線まで、少なくとも1km程度は駐車場待ちの列ができていた。やっぱり早めに来て正解だった。

浦山ダム

国道140号線へ出て、浦山ダムへ。

羊山公園からは7km、15分ほどの距離だ。

浦山ダムは堤高156mの重力式コンクリートダムで、奥只見ダムに次いで全国2番目の高さを誇る。

1972（昭和47）年に着工、1998（平成10）年に竣工した。

ダム内にはエレベーターがあり、最高部から最下部まで移動することが可能となっている。

ダム湖は秩父さくら湖と命名され、その名の通り桜の名所だが、まだ桜の季節にきたことはない。

浦山ダム資料館に併設されている食堂で昼食。

もちろんダムカレー（750円）。

二瀬ダム

浦山ダムから国道140号線を奥秩父方面に向かう。

途中荒川に吊橋がかかっているのを発見。

しばし、休憩。

浦山ダムから二瀬ダムまでは約22km、30分ほどの距離。

二瀬ダムは堤高95.0mの重力式アーチダムで浦山ダム、滝沢ダムと合わせて「荒川上流ダム群」と総称されている。

着工は1952（昭和27）年、竣工は1961（昭和36）年と比較的歴史のあるダムだ。

滝沢ダム

二瀬ダムから滝沢ダムへ。

約10km、15分ほどの距離だ。

途中には雷電廿六木橋がある。

雷電廿六木橋は、滝沢ダム建設に伴い、国道140号線を移動させた際に、120メートルの高低差が生じることとなったため、この接続のために建設されたループ橋である。

滝沢ダムは堤高132mの重力式コンクリートダムで、156mの浦山ダムより堤高は低いが、埼玉県最大の規模を誇る。

着工は1969（昭和44）年、完成は2011（平成23）年と42年の歳月を要しており、ダム建設によって水没した大滝村112戸との補償交渉が長期化したことによる

西沢渓谷

滝沢ダムから国道140号線を山梨方面に進み、埼玉県と山梨県の境に作られた全長約6.6kmの雁坂トンネルを越えると西沢渓谷がある。

西沢渓谷の遊歩道は一度制覇したいと思っているが、その全長が約10kmあり、なかなか実現できていない。

西沢渓谷と広瀬ダム

奥秩父から国道140号線を通って山梨側に出るとき、雁坂トンネルを抜けた先に西沢渓谷がある。このルートはツーリングのときも含めて何度か通っており、一度は散策したいと思っていたが、これまで行ったことはなかった。なぜなら、遊歩道を一周回るには約1...

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2025.02.09

今回も陽が落ちかけはじめており、今から遊歩道を一周すると遭難すること間違いなしなので、ちょっとだけ中に入ってみた。

さいごに

西沢渓谷からフルーツラインを通って中央道、勝沼ICから帰路についた。

フルーツラインから見た富士山。

長年の懸案事項（？）の一つであった羊山公園の芝桜をようやく見ることができた。

次はやはり西沢渓谷だ。

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1日目は川中島古戦場、松代城跡、松代象山地下壕など、長野市東南部を中心に巡ってきた。

戸倉上山田温泉に泊まって日本100名城を巡る旅　前編

どうしても温泉に入りたくなった。 正確には温泉のある宿に泊まってのんびりしたい。 最近は検索するたびに喫煙可能な宿が少なくなっており、露天風呂がついた部屋で部屋食プランは探し出せなかった。 色々検討した結果、長野県の戸倉上山田温泉の上山田ホテルにした。

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2023.08.09

2日目は宿泊先の戸倉上山田温泉から、真田家ゆかりの城を巡ることにした。

今回のルート

2日目のルートは以下の通り。

上山田ホテルの朝食

上山田ホテルの朝食は夕食と同じ本館2階の食事処で提供される。

和食と洋食と選べるので和食にした。二日酔いではなかったが、おかゆが出てきたのがありがたい。

戸倉上山田温泉　湯元　上山田ホテル

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長野県千曲市上山田温泉1-69-3 [地図]

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上田城跡

8時に朝食を食べ、9時にホテルを出発、上田城跡に向かう。

上田城跡まで上山田ホテルから15km、車で約30分ほどの距離にある。

上田城は元々、真田昌幸が1585年頃に築城したが、関ヶ原の戦い後、徳川軍によって破壊され、1626年、当時の藩主、仙石忠政が本丸に櫓7棟、櫓門2棟、それらを繋ぐ塀を建設した。

hamaちゃん

現在は旧二の丸内が上田城跡公園として整備され、本丸跡に真田神社がある。

駐車場は、本丸の南側にある上田城跡公園駐車場と二の丸の北東、テニスコートの奥にある、上田城跡公園北観光駐車場の2箇所。
いずれも無料で駐車できるが、上田城を攻めるなら南側の駐車場が便利だ。

上田城は平山城なので、駐車場から登っていくことになる。

駐車場から見た西櫓。

攻略ルートは2つで、グルっと回って二の丸橋から攻めるなだらかなルートと、西櫓に向かって急な階段を登っていくルートがある。

二の丸橋。歩いているところは堀になる。

ここはかつて、上田温泉電気軌道が通っていたところで、橋の下、右側に当時ホームだった名残がある。

上田城は、真田神社脇にある、田城南櫓・北櫓・櫓門の中に入ることができ、入場料は300円。

hamaちゃん

上田市立博物館との共通入場券は500円。

二の丸から博物館、真田神社と櫓を堪能し、ぐるっと回って西櫓の脇から階段を降りて駐車場に戻る。

真田御屋敷公園

上田城から菅平方面に約10km、車で20分ほど行くと、真田氏館跡がある御屋敷公園に着く。

真田氏館は真田氏が上田城を築城する前の居館で、地元では「御屋敷」と呼ばれ、親しまれているらしい。

現在は皇大神社が鎮座している。

小諸城址懐古園

御屋敷公園から約20km、車で30分程走ると小諸城址懐古園に到着する。

小諸城は1487年、大井光忠が築城したとされている。

当時の建造物としては、懐古園から線路を挟んだ反対側にある大手門と、懐古園の入口になっている三之門、石垣が現存している。

現在は、小諸市営の小諸城址懐古園として整備、公開されている。

懐古園入口脇の駐車場は1日500円、懐古園の入場料は大人300円で、動物園の入場料が含まれる。

懐古園に加え、徴古館、藤村記念館、小山敬三美術館、小諸義塾記念館に入場可能な共通券が500円。

まずは動物園に入っていく。

動物園は、1926（大正15）年に開業し、長野県で最古、全国でも5番目に古い動物園で、2026年に100周年を迎えるそう。

園内にはライオン、キタキツネ、インドクジャク、ペンギン等々、34種類の動物が昔ながらのゲージで飼育されているので、比較的間近で見ることができる。

動物園を奥に進んでいくと小諸城の本丸に向かうための橋がある。

橋の下は深い谷になっている。ここから攻めることは容易でないことが想像できる。

本丸跡には懐古神社がある。

石垣の上を歩いて天守台跡に向かう。

懐古神社には「鏡石」がある。

鏡石は武田信玄の軍師・山本勘助が小諸城築城時に使用したと伝えられている石だ。

地獄谷にかかる醉月橋を渡って出口に向かう。

ぐるっと回って入口方面に戻り、線路を超えて、大手門に向かった。

もう長い編成の電車は来ないのか、小諸駅ホームの端は雑草が生い茂っていた。

懐古園から大手門に向かうには跨線橋と地下通路があるが、小諸城は、城下より低い位置にある、全国でも珍しい穴城になっているため、地下通路のほうが段差が少なく、疲れない。

大手門から地下通路を通って懐古園に向かう場合、線路を超えて更に下ったところが懐古園の入口になる。

道の駅で買い物と昼食

道の駅「雷電くるみの里」でお土産を購入した。

雷電くるみの里は、真田氏館から小諸城に向かう途中にある。

名前に入っている「雷電」とは、江戸時代の力士、雷電為右衛門のことで、道の駅近くで生まれ育ったらしい。

道の駅には、雷電力士像がある。

小諸城址懐古園から、昼食を食べようと、道の駅「ヘルシーテラス佐久南」に向かう。

ヘルシーテラス佐久南は、中部横断自動車道の佐久南ICそばにあり、帰り道から若干遠くなるが、とても大きな道の駅で、買い物も食事も十分楽しめる。

ここで食べたのが、「そば三昧、よもぎそばと赤しそそばと信州そばの三種盛り」1,230円。

軽く2人前ぐらいあって腹一杯になった。

さいごに

ヘルシーテラス佐久南を出発、中部横断自動車道に戻って関越経由で帰路についた。

この日は朝からずっと雨模様だったせいか、関越道を走る車も少なく、大した渋滞に会わずに帰ってくることができた。

先日の徳島、香川旅行に続き、城、城、城、の旅行になってしまった。というかそうした。

この辺りは、続日本100名城に選定されている、全国でも珍しい星型の龍岡城や、真田氏館の先にある古城緑地広場、北国街道の宿場町の海野宿とか、まだまだ見どころ盛り沢山なので、また温泉に入りたくなったら行ってみたい。

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徳島・香川旅行　3日目「今日も城を攻める」

徳島・香川旅行3日目の城攻めは、続日本100名城の一宮城跡と引田城後、日本100名城の高松城です。 一宮城は山城ながら割と登山道が整備されており、登りやすかったのですが、引田城はなかなか険しい山道で雨の日はおススメできません。高松城は日本100名城に選ばれるだけのことはありました。

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2023.07.13

今回の旅行の最大の目的である、現存12城の一つ、丸亀城のリア攻め記録を「書いておく」ことにします。

4日目のルート

最終日のこの日は前日と違ってとても良い天気。

ですが、前日の強行軍が祟ったか、朝からかなりの腰痛。

それでも丸亀城に行かなければ、なんのために香川県に来たのかわかりません。

頑張って丸亀城と瀬戸大橋を回ってきました。

丸亀城跡（亀山公園）

丸亀城は丸亀駅から約1km程と歩いても行ける距離です。

hamaちゃん

日本100名城である徳島城、高松城とともにほぼ駅前と言って良い場所です。

駐車場に車を止め、

山の上に立つ、現存天守を目指します。

駐車場から丸亀市立資料館の前を通って、大手門方面に向かいました。

三の丸跡の高石垣です。

hamaちゃん

腰痛を忘れるぐらい気分が高まります。

またしばらく登るとようやく現存天守とご対面です。

現存天守としては最も小さいですが、それでも風格と迫力は段違いです。

入場料、大人200円を払って天守の中に入ります。

hamaちゃん

スタンプは窓口でお願いすると出してくれます。

流石に急な階段で腰痛に耐えながら慎重に上ります。

天守からの景色を見ながら、殿様気分を味わいます。

待ってろよ、丸岡城！

二ノ丸方面へグルッと回り井戸を見ながら、

裏側から天守を望みます。

搦手門（からめてもん）です。

ここから先は、三の丸坤櫓（ひつじさるやぐら）跡の石垣崩落現場となります。

復旧整備事業PR館に入ると、石垣積みが体験できる「石垣つめる君」があります。

2018（平成30）年7月の集中豪雨が原因で三の丸の石垣が崩落し、周辺の石垣も毀損しました。

修復工事は2028（令和10）年の完了を目標にしているそうです。

石垣の中に隠されていた五輪塔です。

なぜ五輪塔があったのかは分かっていません。

本丸から搦手門に向かう石垣のところどころに、コンクリートのひび割れ測定ゲージが取り付けられていました。

このゲージで石垣崩落の前兆をチェックしているのでしょうか。

石材が置いてあるところは、かつて野球場として使用していたところでした。

5年後、修復工事が完了したら、ぜひまた立ち寄りたいと思います。

海岸寺駅

hamaちゃん

せっかくだから瀬戸内海の景色を堪能しよう。

と、丸亀城から西へ向かいました。

途中で見つけたのが、JR予讃線の海岸寺駅です。

当然無人駅です。2008（平成20）年に完全に無人化したそうです。

屏風ヶ浦

海岸寺駅近くの砂浜、屏風ヶ浦に行きました。

シーズンではないせいか、貸切状態です。

すぐに飽きてしまい、どうしようかと考え、途中で見つけた瀬戸大橋を渡って岡山県に行くことにしました。

ネットで調べると

hamaちゃん

瀬戸大橋がよく見える展望台があるらしい。

とのことで、坂出ICのそばにある城山（きのやま）展望台に向かいました。

城山城は、曲輪、土塁等の遺構はあるものの、文献上に記載がなく、城名や築城時期は明らかになっていません。

この一体では一番標高が高いところということで期待したのですが、木々が多く、ほんの僅かしか景色を楽しむことができませんでした。

瀬戸大橋記念公園

一般道から瀬戸大橋を渡れると勘違いして向かいましたが、渡れませんでした。

結局、香川県側の瀬戸大橋の袂にある、瀬戸大橋記念公園に行きました。

瀬戸大橋記念公園は、その名の通り瀬戸大橋の完成を記念して、1988（昭和63）年に開催した瀬戸大橋架橋記念博覧会の会場跡地を利用した海浜公園です。

与島PA

hamaちゃん

ここまで来たら絶対岡山県に行く！！

と強い意志の元（？）、坂出北ICまで戻り、瀬戸中央自動車道に乗りました。

瀬戸大橋で唯一のパーキングエリア、与島（よしま）PAへ立ち寄りました。

当然、瀬戸大橋がよく見えます。

瀬戸大橋架橋記念公園

岡山県に渡って、瀬戸大橋の西側にある、瀬戸大橋架橋記念公園に行きました。

下津井城跡を中心に作られた公園です。

やはり木々が成長していて、景色は今ひとつでした。

「ラ・レインボータワー」が見えました。

これは、1988（昭和63）年にオープンした大型ドライブイン、「ラ・レインボー」の付帯施設ですが、その後ホテルに改装したものの、1997（平成9年）に廃業した建物で、タワーの下に見えるのがホテルです。

hamaちゃん

廃墟マニアの方々には有名な建物だそうです。

さいごに

瀬戸大橋架橋記念公園からは再び高速に戻り、約110km先、徳島空港に戻り帰路につきました。

さすが香川県。お土産で購入したうどん風味のキャラメルです。

なかなかハードな旅となり、翌日は一日使い物になりませんでした。

ただ、これで徳島県、香川県内の日本100名城、続日本100名城、計6城を攻略することができました。

中には、現存12城の一つ、丸亀城も含まれています。

hamaちゃん

あとは福井県の丸岡城を残すのみです。

今後も城めぐり、楽しんでいきたいと思います。

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徳島・香川旅行　2日目　その1「うずしおを堪能する」

徳島といえば鳴門海峡。鳴門海峡といえばうずしお。徳島・香川旅行の2日目はうずしおを堪能しました。 うずしおの楽しみ方は色々。船から間近で迫力を感じるか。展望台から渦の巻く姿を研究するか。橋の下、うずしおの真上から堪能するか。全部楽しんできましたので、その方法を「書いておく」ことにします。

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2023.07.02

うずしお以外は3つの城を攻めてきました。

2日目のルート

2日目のルートのおさらいです。

洲本城

洲本城はうずしおクルーズの前に攻略しました。

ダイワロイネット徳島駅前から洲本城跡までは、約60km、1時間ほどの距離です。

洲本城は続日本100名城に指定され、スタンプは麓の淡路文化資料館にあります。

淡路文化資料館は月曜日が定休日ですので、その場合は少し離れた場所にある、洲本市役所本庁舎の4階、教育委員会に行くと押印できるそうです。

洲本城は、大浜海水浴場のそばにある標高133ｍの三熊山の上にあり、本丸の近くまで車で行くことができます。

駐車場から階段を登って、大手門跡を通って本丸跡に向かいます。

本丸跡には鉄筋コンクリート製の模擬天守が建っていますが、これは1928（昭和3）年に建築されたもので、模擬天守としては日本最古のものになります。

残念ながら中に入ることはできませんでした（昔は入れたようです）。

大雨の影響で、日月の池にもかなりの水が溜まっていました。

本丸の脇に八王子神社への入口があります。

せっかくですので、お参りしました。

鳥居をくぐると十二支神社の小さな祠があり、

その参道を進んでいくと巨石の下に祀られた祠があります。

巨石を近くに行ってよく見ると、小さな石の集まり、いわゆる「さざれ石」だということがわかります。

この状態でよく潰れないものだと感心してしまいます。

足湯と洲本八幡神社

三熊山を下って、大浜海水浴場の駐車場に車を止め、洲本八幡神社に向かいます。

洲本八幡神社の駐車場は有料、歩いて5分ほどのところにある、大浜海水浴場の駐車場は無料です。

左手に三熊山の上にある、洲本城を見ながら歩いていくと神社の手前に足湯があります。

たいして歩いていないですが、しばし休憩。

洲本八幡神社に到着です。

洲本八幡神社は、創建年は不明なものの、西暦760年前後や、西暦990年の説もあり、少なくとも1000年以上の歴史ある神社です。

しっかりお参りをして駐車場に戻り、うずしおクルーズに向かいました。

勝瑞城跡・勝瑞館跡

洲本城、うずしおから勝瑞城跡に向かいました。

勝瑞城は鳴門市と徳島市に挟まれた地域にあり、徳島空港から約12km、20分、洲本城から約50km、50分、徳島駅から約10km、30分と、周辺の観光ついでに回るにはアクセスの良い場所にあります。

勝瑞城は続日本100名城に指定されており、スタンプは「勝瑞城館跡現場事務所」の2階展示室にあります。

現在、勝瑞城跡と呼ばれる場所は見性寺の本堂があり、水濠に囲まれ、本丸があったとされていますが、一時的な砦であったという説もあります。

勝瑞館跡と呼ばれる場所は見性寺から道路を挟んで斜向かいにあり、大規模な館跡があったとされ、現在も発掘作業が進んでいます。

国指定史跡　勝瑞城館跡　 - 徳島県 藍住町教育委員会　社会教育課

syugomati-syouzui.sakuraweb.com

徳島城跡（徳島中央公園）

勝瑞城跡から徳島城跡に向かいました。

徳島城跡は現在徳島中央公園になっていて、JR徳島駅の直ぐ側にあります。

駐車場は公園の北東の端にあります。

徳島城は日本100名城に指定されており、スタンプは公園内にある「徳島市立徳島城博物館」にあります。

月曜日は休館日で、その場合は駐車場入口の詰所でスタンプを押すことができます。

hamaちゃん

私は月曜日に訪問したので駐車場で押印しました。

徳島城は平山城になっていて、小高い丘の上に本丸があり、石垣を見ながら登っていきました。

本丸跡です。

ダイワロイネット徳島駅前は、徳島駅を挟んで反対側の駅前にありますので、あっという間に到着しますが、すっかり夕方になってしまいました。

ダイワロイネットホテル徳島駅前

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徳島県徳島市寺島本町東3丁目8番地 [地図]

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この日の昼食はタイミングが悪く、コンビニおにぎりになってしまったため、夜は駅近くの居酒屋「ととめしや楼Japan」で阿波牛のあぶり焼きや、いくらが沢山のったポテトサラダ等々、奮発してしまいました。

ととめしや 楼 Japan （トトメシヤ ロウ ジャパン） - 徳島/日本料理 | 食べログ

ととめしや 楼 Japan/トトメシヤ ロウ ジャパン (徳島/日本料理)の店舗情報は食べログでチェック！ 【禁煙 / クーポンあり】口コミや評価、写真など、ユーザーによるリアルな情報が満載です！地図や料理メニューなどの詳細情報も充実。

tabelog.com

3日目は、徳島県を出て、香川県に向かいます。

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徳島・香川旅行　1日目「日本標準時を求めて」

まとまった休みがとれることとなり、まだ未攻略の現存12城の一つ、丸亀城に行きたくて、四国旅行を計画しました。 ついでだからと、徳島県、香川県の日本100名城、続100名城を制覇してきました。

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2023.06.29

2日目のメインは「うずしお」です。

2日目のルート

6月5日の月曜日、2日目のルートは以下のとおりです。

「うずしお」とは

「渦潮（うずしお）」とは、その名の通り、渦を巻いて激しく流れる海水のことです。

潮の流れが早く、干満差が大きい場所で発生しやすい傾向があります。

徳島県鳴門市と淡路島の間の鳴門海峡は、その地形、位置によりうずしおが発生する条件を備えています。

潮の流れが早い

鳴門海峡は、幅が約1.3kmととても狭く、水深が約90mとV字型に深く落ち込んでおり、一気に海水が流れ込みます。

干満差が大きい

鳴門海峡の東側、紀伊水道が満潮になると、その海水が淡路島の北側、明石海峡を回り込み、5~6時間かけて、淡路島の西側、播磨灘に流れ込みます。

播磨灘に流れ込んだ海水により、鳴門海峡の西側が満潮になりますが、東側の紀伊水道は干潮になっており、干満差が生じます。

その干満差は最大で1.5メートルほどになり、播磨灘から紀伊水道へ一気に海水が流れ込むことで、遅い潮流と早い潮流がぶつかり、うずしおが発生します。

鳴門海峡は世界三大潮流の一つと言われており、その潮流は大潮のときに最大、時速20kmと日本一の速さを誇ります。

鳴門の渦潮の魅力 | 渦の道

鳴門の渦潮は、瀬戸内海と紀伊水道の干満差により、激しい潮流が発生することによりできる「自然現象」です。 春と秋の大潮時に最大となり、直径20〜30mにも達する渦潮の大きさは世界一といわれています。1日のうちで潮流が最速となる時間帯に最も迫力...

www.uzunomichi.jp

うずしおを見るには

うずしおを近くで見るには、主に以下の方法があります。

展望台から見る

展望台は、徳島県側、鳴門市にある、大鳴門橋架橋記念館のそばにある、鳴門山展望台から見ることができます。

展望台へは、「エスカヒル」という長いエスカレーターに乗って向かいます。

エスカレーターの利用料は往復大人400円です。

遠くて迫力は感じられませんが、全体像を見ることができます。

橋の上から見る

正確には橋の上でなく、橋の下になりますが、大鳴門橋の道路の下が歩けるようになっており、高さ45メートルのところから、うずしおを見ることが出来ます。

大鳴門橋架橋記念館、エスカヒルの近くにある、「渦の道」がそれで、入場料は大人510円です

約450メートルの遊歩道を歩いていくと、大鳴門橋の架橋空間を利用した回遊式の展望室があり、足元のガラス窓からうずしおを見ることができます。

hamaちゃん

高いところが苦手な方だとガラス窓に乗るのは至難の業です。

船の上から見る

鳴門海峡を挟んで、徳島側、淡路島側、いずれからも遊覧船が出航しています。

徳島側は「うずしお観潮船」で、大型船と小型船の2種類。

観潮船に乗ろう | うずしお観潮船【公式サイト】｜人気のうずしおクルーズで大迫力の冒険の旅へ！

うずしお観潮船「わんだーなると」と「アクアエディ」の時刻表・運賃のご案内。世界最大級の渦潮に大接近できる、2つの観潮船の特徴もご紹介。水中も観潮できる、アクアエディの事前予約も受付中！

www.uzusio.com

淡路島側は「うずしおクルーズ」で大型船になります。

【公式】うずしおクルーズ〜淡路島から鳴門の渦潮を体験〜

鳴門海峡渦潮観光 淡路島のうずしおクルーズ船 咸臨丸、日本丸の公式サイト。うずしおクルーズ、福良港の魅力をお伝えします。

www.uzu-shio.com

hamaちゃん

ネットで検索したら「うずしおクルーズ」が出てきたので、そのまま予約してしまいました。

徳島側出発のほうが距離が近いようで乗船時間は約30分、淡路島側出発は約1時間の乗船となります。

「うずしおクルーズ」は、淡路島の福良港にある、「道の駅ふくら」から乗船することができます。

私が乗った6月5日、月曜日は「おおうず」の日で、「うずしお期待度◎」でしたが、予約しなくても乗れたようでした。

うずしおクルーズは咸臨丸と日本丸の2隻があり、咸臨丸のほうが新しいようです。

私が乗った10時50分発は咸臨丸でした。

湾内を航行している間は割と穏やかでしたが、福良湾をでると揺れが激しくなり、うずしおが発生している鳴門大橋の辺りに来ると、

hamaちゃん

こんな傾いて大丈夫なの？

というぐらい傾いて航行していました。

ですが、流石に「大うず」＋「大しお」の日だけあって、うずしおをたっぷり見ることができました。

写真だと分かりづらいですが、播磨灘と紀伊水道の段差も、はっきりと見ることができました。

さいごに

うずしおの全体像を見るなら展望台から、迫力を感じたいなら船から、その両方を手軽に楽しみたいなら、橋からがおススメです。
ただ、せっかくなら全部を体験したほうが良いと思います。

長くなりましたので、続きます。

次回は、2日目に攻略した城の記事になります。

徳島・香川旅行　2日目　城攻め「洲本城・勝瑞城・徳島城」

徳島・香川旅行の2日目はうずしおと城攻め。 淡路島にある洲本城、淡路島から徳島市内に向かう途中の勝瑞城、徳島駅前にある徳島城を攻略しました。 洲本城と勝瑞城は続日本100名城、徳島城は日本100名城に選ばれています。

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2023.07.08

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hamaちゃん

あと一つは福井県の丸亀城です。

JALのダイナミックツアーで、高松空港を利用しようとしたところ、なんと香川県の旅行支援はすでに終了。

徳島県はまだ枠があったので、往復徳島空港を利用することにしました。

今回の旅行支援補助金は若干縮小され、JALツアー12万円が10万円程になりました。

旅の相棒レンタカー

レンタカーはニッポンレンタカーのS-Aクラス、カローラセダンです。

4日間（正味42時間＝3日と6時間）で約32千円でした。

hamaちゃん

カローラだから

正直あまり期待していなかったのですが、乗り心地も良いし、加速も十分で、一昔前のCVTによくあったラバーバンドフィールも感じることもありませんでした。

後部座席は狭いですが、車幅が1740mmと手頃なサイズで狭い道でも乗りやすく、とても快適でした。

今回のルート

前置きが長くなりましたが、今回のルートです。

hamaちゃん

改めて振り返ってみると、単なる城攻め旅行です。

淡路島南PAで昼食

初日は、徳島空港から淡路島を経由して、兵庫県の明石市に向かいました。

徳島空港から、明石までは約100km、90分ほどの距離です。

予定通り11時に徳島空港に到着し、レンタカーを借りて出発です。

鳴門ICから高速に乗って、最初の休憩所、淡路南PAで昼飯を食べることにしました。

hamaちゃん

うどんは香川県。

と思っていたのですが、釜揚しらす丼とミニ讃岐うどんセット（980円）にしました。

ちょっと多いかな。と思いましたが、ごはんの量もそれほどではなく、ちょうどよい分量でした。

明石城跡（兵庫県立明石公園）

淡路島を超え、本州、明石市へ。

一番最初に向かったのは、現在は県立明石公園になっている明石城跡です。

県立明石公園はJR明石駅の目の前にあります。

この日は日曜日で天気もよく、多くの人で賑わっていました。

明石城は日本100名城に選ばれています。

駐車場は南の協会駐車場と、北の県立駐車場があり、南の協会駐車場に止めました。

協会駐車場は1時間毎に200円、平日最大600円、土日祝日最大800円。

県立駐車場は30分まで無料。5時間まで500円、5時間以降1時間100円、最大1000円です。

ご利用案内 | 明石公園【公式】

1619年築城の明石城（国指定重要文化財）を誇る、兵庫県立公園です。JR・山陽「明石駅」北口より徒歩5分。駐車場2カ所完備。甲子園球場約13個分もの園内には、芝生広場・水辺ボート・球場・スタジアム等の運動施設も備えます。春は桜、秋は紅葉も楽...

hyogo-akashipark.jp

城を攻略するだけであれば2時間あれば十分なので、南の協会駐車場が良いかと。

ついでに駅前で明石焼きを食べるのならどちらの駐車場でも良いと思います。

hamaちゃん

実は明石焼きを食べようかと思ったのですが、日曜日のせいか、どこも並んでいて断念しました。

明石市立天文科学館

明石城跡から明石市立天文科学館に向かいました。

明石公園の南駐車場から約4km、15分ほどで到着します。

明石市立天文科学館といえば、日本標準時子午線です。

明石市立天文科学館は、1960（昭和35）年に開館し、日本に現存する天文科学館としては最古のものと言われています。

入場料は大人700円、駐車場は1回200円です。

プラネタリウムは毎日実施しており、1回約50分、1日5回上映しています。

hamaちゃん

予定していなかったのですが、ちょうど良いタイミングだったのでプラネタリウムを見てしまいました。

淡路文化資料館

明石市立天文科学館から淡路島に戻り、洲本城跡の城下にある淡路文化資料館を目指しました。

天文科学館から淡路文化資料館までは約60km、1時間ほどで到着します。

淡路文化資料館には、続日本100名城のスタンプがあり、御城印も販売しています。

明石市立天文科学館でプラネタリウムをガッツリ見てしまったので、淡路文化資料館に到着したのは16時半過ぎ、もう閉館していました。

hamaちゃん

ただ、スタンプと御城印はOKでした。

ダイワロイネット徳島駅前

とりあえず、スタンプと御城印はゲットしたので、城攻めは翌日にし、この日の宿、ダイワロイネット徳島駅前に向かいました。

淡路文化資料館から約60km、1時間ほどの距離です。

夕方で渋滞を心配しましたが、特に混雑もなく無事到着しました。

ダイワロイネット徳島駅前はその名の通り、JR徳島駅の正面、ロータリー左側にあります。

駐車場は提携駐車場で、ホテルの裏側に位置していてちょっと分かりづらいですが、便利な場所で食事には困りません。

ダイワロイネットホテル徳島駅前

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徳島県徳島市寺島本町東3丁目8番地 [地図]

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この日は日曜だったので、休みのところも多かったのですが、近くの居酒屋バルチャンピオンで食事をしました。

阿波尾鶏を使った焼き鳥や、刺身などの海鮮物、どれも美味しくいただきました。

徳島居酒屋バルチャンピオン （【旧店名】炉端市場チャンピオン） - 徳島/海鮮 | 食べログ

徳島居酒屋バルチャンピオン/【旧店名】炉端市場チャンピオン (徳島/海鮮)の店舗情報は食べログでチェック！鮮度抜群の寿司や多彩な炉端焼きメニューを堪能できる、徳島駅前の癒し空間 【喫煙可】口コミや評価、写真など、ユーザーによるリアルな情報が...

tabelog.com

翌日に備えて、早めに就寝しました。

2日目に続きます。

今回、そもそも岡山・鳥取へ旅行するきっかけは

hamaちゃん

冬の鳥取砂丘に行きたい！できれば雪景色！！

でした。

鳥取砂丘の最寄り空港は鳥取砂丘コナン空港で、航空会社はANAのみとなります。

ですので、ANAのツアーで往復航空券と鳥取1泊で探したところ、なんと一人5万5千円！、二人で11万円です。

hamaちゃん

これは高い！

と別の方法を探したところ、往復岡山桃太郎空港を利用、岡山、鳥取各1泊のJALツアーが一人3万円、二人で6万円でしたのでJALツアーを利用することにしました。

hamaちゃん

岡山ー鳥取間は高速利用で片道約160km、2時間半の道のりです。

ただ、JALツアーではホテルの選択肢が限られたため、岡山1泊のみツアーで予約、鳥取1泊は別にホテルだけ予約することにしました。

結果、以下の通りになりました。

いずれも全国旅行支援が適用され、JALツアーは二人で3万8千円、ホテルニューオータニ鳥取が1万1千円、合計で4万9千円で収まりました。

気持ち的には、

hamaちゃん

もうただじゃん！（by錦鯉の長谷川さん）

って感じです。

この旅行はレンタカーによる移動が必須です。

今回はレヴォーグを借りました。

2泊3日で約5万円となかなかのお値段ですが、「スタッドレス＋4WD」を指定したら選択肢がレヴォーグだけでした。

そんなに神経使うこともないかと思いましたが、真冬に中国山地を超えて日本海側に行くので、万全の体制を取ることにしました。

今回のルート

今回のルートは以下のとおりです。

残念ながらGPSロガーを持っていくのを忘れてしまいました。

倉敷市内を散策

岡山空港でレンタカー、レヴォーグを借り、倉敷市内を目指しました。いわゆる「倉敷美観地区」です。

空港から倉敷市内までは約40km、1時間弱で到着します。

倉敷美観地区を散策するには、倉敷市営中央駐車場が便利です。

ただ、土日休日は大変混むらしいので、満車のときは少し離れますが、南駐車場を利用するのが良いようです。

今回は平日に行ったので、中央駐車場にすんなり停めることができました。

駐車料金は30分100円です。

「鶴形」で昼食

レヴォーグを駐車場に止め、美観地区に入って食事ができるところを探しました。

目に飛び込んで来たのが「鯛茶漬け」の看板です。

旅館が併設された食事処「鶴形」で昼食にしました。

1人前1900円。ごまの味が効いていてまあまあ美味しかったです。

倉敷美観地区

倉敷美観地区は、江戸時代に建てられたなまこ壁の米蔵と西洋の建物や町家をリノベーションした建造物の町並みが人気のスポットです。

食事後、小1時間ほどかけて散策しました。

倉敷アイビースクエア

倉敷美観地区の外れにある、倉敷アイビースクエアにも立ち寄りました。

元々は、倉敷紡績の工場でしたが、1973（昭和43）年にホテルや飲食等の複合施設に生まれ変わっています。

【公式】倉敷アイビースクエア

倉敷アイビースクエアは、JR倉敷駅から徒歩約15分、倉敷美観地区や大原美術館に隣接した複合観光施設です。明治時代の倉敷紡績所（現クラボウ）発祥工場の外観や立木を可能な限り保存し再利用して生まれ、国の「近代化産業遺産」に認定されました。ホテル...

www.ivysquare.co.jp

hamaちゃん

アイビースクエアは、倉敷市営中央駐車場から徒歩約10分です。

いがらしゆみこ美術館

倉敷アイビースクエアのすぐ近くに「いがらしゆみこ美術館」がありました。

いがらしゆみこといえば、キャンディキャンディの作画で有名な漫画家ですが、住宅街にこんな建物があって、ちょっとびっくりしました。

なんでも、キャンディキャンディの原作者と著作権のトラブルがあり、キャンディキャンディのグッズは販売していないなど、あくまでいがらしゆみこの世界観を売りにしている美術館のようですが、しっかりキャンディキャンディの主題歌が流れていました。

岡山城と後楽園

倉敷美観地区を散策した後は、岡山城に向かいました。

岡山城は岡山駅から東に2kmほどの距離にあり、現在は烏城公園として整備されています。

元々、岡山城天守は国宝に指定されていましたが、1945（昭和45）年の空襲で消失してしまいました。

現在の天守は1966（昭和41）年にコンクリート造で再建されたものとなっています。

岡山城から後楽園に向かいました。

岡山後楽園は旭川を挟んで岡山城の対岸にあり、岡山城から後楽園に向かうための橋がかかっています。

岡山後楽園は江戸時代初期の備中岡山藩の2代目藩主、池田綱政が造園しました。

日本三大名園の一つとして有名ですが、岡山城同様、第二次世界大戦の空襲により園内の建物は消失、その後進駐軍の宿舎として利用され、プールが造営されるなど様変わりしてしまいましたが、岡山県の手によって復元を行い、1967（昭和42）年にすべての建造物の復元が完了し、往年の姿を取り戻しています。

東横イン岡山駅西口右

1日目の宿泊は東横イン岡山駅西口右です。

東横ＩＮＮ岡山駅西口右

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岡山県岡山市北区奉還町1-12-4 [地図]

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岡山駅付近には東横インが3件あって、他に「岡山駅東口」と「岡山駅西口広場」があります。

東横ＩＮＮ岡山駅東口

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岡山県岡山市北区駅前町1-7-3 [地図]

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東横ＩＮＮ岡山駅西口広場

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岡山県岡山市北区駅元町22-10 [地図]

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おススメ順で一番だったので西口右にしましたが、飲み屋が多いのは東口なので、

hamaちゃん

ホテル近くの居酒屋で一杯

って考えているなら東口のホテルが良いと思います。

東横インは

hamaちゃん

どこに泊まっても東横イン

ですので、安心感があります。

東横ＩＮＮ岡山駅東口

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岡山県岡山市北区駅前町1-7-3 [地図]

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さいごに

岡山・鳥取旅行の1日目は倉敷美観地区と岡山城、そして岡山後楽園を観光してきました。

2日目は現存12城の一つ、備中松山城を目指します。

岡山・鳥取旅行　2日目

今回の旅行記は「岡山・鳥取旅行」の2日目となります。 東横イン岡山駅西口右から出発し、吉備津神社、鬼ノ城、そして備中松山城と巡って鳥取に向かいました。

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2023.02.02

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長崎旅行1日目　大浦天主堂とグラバー園、そして出島

2泊3日で長崎旅行に行ってきました。 市内観光の他、軍艦島、雲仙、島原、諫早湾干拓道路等、盛り沢山でしたが、天候にも恵まれ、存分に楽しむ事ができました。 その1日目となります。

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2022.06.19

2日目はついに軍艦島に上陸します。

軍艦島

軍艦島は元々三菱グループが所有し、石炭を掘っていましたが、1974（昭和49）年の閉山から27年後の2001（平成13）年に高島町、現在の長崎氏に無償譲渡されました。

島内の建物老朽化、廃墟化により島内への立入が禁止されてましたが、島の南部に見学道路が整備され、2009（平成21）年に観光客が上陸、見学できるようになりました。

軍艦島ツアーの選び方

2022年6月現在、軍艦島上陸ツアーを行っている会社は5社あります。

各社が午前、午後と1日2便のツアーを組んでいますので、毎日10回の上陸チャンスがあります。

私が選んだのは「軍艦島コンシュルジュ」のスーパープレミアムコースです。

【公式】軍艦島コンシェルジュ

長崎県長崎市の株式会社ユニバーサルワーカーズ「軍艦島コンシェルジュ」では軍艦島上陸ツアーの船舶乗船予約オンライン受付から上陸後のコンシェルジュによる同行ガイド説明までを承っております。お電話、メールでも受け付けております。また代理店の方、チ...

www.gunkanjima-concierge.com

軍艦島コンシュルジュを選んだ理由は、「上陸率が各ツアーの中で一番高い」「船の構造上揺れにくい」からです。

hamaちゃん

せっかく乗船できても上陸できないのでは、嬉しさ半減どころか10分の１です

さらにスーパープレミアムは大人10,000円（土日等特定日は11,000円）とかなり高額ですが、

• 船内2階窓側指定席とプレミアム専用デッキの2席が使用可能
• 軍艦島の優先上陸
• ドリンク、スイーツサービス
• 船の前方デッキから軍艦島を間近に見ることができる

等、様々な特典があります。

窓側指定席以外は2千円安い「プレミアム」と共通ですが、全てのことがプレミアムより優先されます。

hamaちゃん

下船後も「やっぱりスーパープレミアムにして良かった」と実感しました

hamaちゃん

予約もスーパープレミアム、プレミアム、スタンダードの順で埋まっていくようです

他のツアーはこんな感じかと（個人的な感想です)。

軍艦島上陸周遊クルーズ（やまさ海運）

料金：大人4,200円（早割あり）

午前の出航時間が早い（9時）

定員が約220人と比較的大型船で上陸率は高そうだが、自由席で窓側に座れる可能性が低そう

» 軍艦島周遊上陸クルーズ 軍艦島クルーズならやまさ海運｜長崎みなとめぐりヘリテージクルーズ、三池島原ライン（島原港～三池港間高速船）

www.yamasa-kaiun.net

軍艦島ツアー（シーマン商会）

料金：大人3,600円と一番安い

定員120人と小さめ。ちょっと大きめな漁船みたい

軍艦島ツアーのシーマン商会｜軍艦島上陸・周遊 - 軍艦島, ツアー, 端島, 上陸, 見学, クルーズ 長崎, 観光, シーマン商会

www.gunkanjima-tour.jp

軍艦島上陸クルーズ

料金：大人3,600円と一番安い

定員約200名と比較的大きな船だが、デッキ部分は屋根と席がない

自由席で窓側に座れる可能性が低そう

高島に立ち寄って「高島・軍艦島石炭資料館」を見学できるのが魅力

軍艦島上陸クルーズ - スタイリッシュなデザインのブラックダイヤモンドで行く、軍艦島上陸クルーズです。 大人 3600円で高島・軍艦島(端島)を周遊、見学、上陸することができます。

www.gunkanjima-cruise.jp

アイランド号（第七ゑびす丸）

長崎市内から車で約1時間南に行った野母崎からの出航

20人乗りの漁船をチャーターする形で4人までなら24,000円

15名以上は1人3,150円（総額63,000円）

完全に見た目は漁船

軍艦島　釣り船・瀬渡し【第七ゑびす丸】

軍艦島・長崎市周辺の釣り船なら第七ゑびす丸。長崎市野ノ串港から船で10分で釣りスポットへ！軍艦島、中の島への瀬渡しもしています。軍艦島ツアーも人気です！

www.7ebisumaru.com

軍艦島ミュージアム

「軍艦島コンシュルジュ」の午前ツアーは、四海楼のそばにある「軍艦島ミュージアム」で9時から受付開始し、そのまま軍艦島ミュージアムを1時間ほど見学できます。

10時頃になると案内があり、スタンダード席の方は各自歩いて5分ほどの乗船場に向かいます。

プレミアム席、スーパープレミアム席の方たちは軍艦島の模型のある部屋に集められ、簡単な説明を聞いて、スタッフの案内に従いながら乗船場に向かいます。

乗船場では船をバックに写真撮影のサービスや船長との記念撮影をすることができます。

10時30分頃出航し、45分程で軍艦島が見えてきます。

軍艦島の周りを回って、都度都度写真撮影のために停船してくれます。

プレミアム、スーパープレミアムの方で希望者は1階の前方デッキに案内され、間近に迫った軍艦島をバックに写真撮影ができます（もちろんスタッフが撮影してくれます）。

プレミアムは定員15名、スーパープレミアムは定員16名、合計31名ですので、2階デッキでも1階前方デッキでもゆったりと写真撮影ができます。
（1階後方デッキはスタンダード席用です）。

しばらく軍艦島の周囲を満喫し、11時半頃、ついに上陸です。

上陸順ももちろん、スーパー、プレミアム、スタンダードの順です。

島内に設置された観光通路を歩き、第一見学広場へ。
見学広場は全部で3か所あり、ツアーガイドの方が色々と解説してくれます。

かなり建物が崩壊しており、すべての建物がいつ崩れてなくなってもおかしくないそうです。

台風の被害も凄まじく、見学用通路の柵も台風で何度も折れているそうです。

海がとても綺麗でした。

1時間ほど軍艦島上陸を満喫した後は再び船で常盤ターミナルへ。13時過ぎに下船しました。

hamaちゃん

こんな感じで回ってきました

長崎平和公園

軍艦島ツアーのあとは、常盤ターミナル最寄りの大浦海岸通から市電に乗車。

新地中華街で乗り換え、長崎駅前へ。

長崎駅前商店街に入り、すぐにある「 蘭桂坊（ランカイフォン）」で昼食にしました。

前日チャンポンにしたので、今日は皿うどん。もちろんビールも一緒です。

（残念ながらここでも写真を撮るのを忘れてしまいました）

その後再び市電に乗って平和公園へ。

元々ここは刑務所だったそうで、爆心地から約100メートルの距離で甚大な被害を受けたようです。

原爆が落下した中心地に碑が経っています。

長崎原爆資料館

その後、長崎原爆資料館へ。

街中でもかなり目についたのですが、館内は修学旅行生で一杯でした。

今回の旅行で一番密度の高い場所でした。

爆風で吹き飛ばされたトタン板です。

上の写真のトタン板や、その他にも原爆により被害を受けた建物の一部等が展示してあり、原爆の悲惨さを肌で感じることができました。

浦上天主堂

原爆資料館から再び歩いて浦上天主堂に行きました。

道中は住宅街になってました。

元の浦上天主堂は原爆によって破壊。外壁の一部が爆心地に移設されていますが、1959（昭和34年）に現在の浦上教会が完成しました。

浦上教会から坂を下りた交差点のそばにあるバス停からホテルJALシティ長崎に戻ろうと思いましたが、バスは行ったばかり。

贅沢してタクシーに乗ってしまいました。

ホテルJALシティ長崎

昨夜に続き、この日の宿もホテルJALシティ長崎です。

ホテルＪＡＬシティ長崎

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長崎県長崎市新地町13-10 [地図]

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hamaちゃん

連泊だと荷物の移動がないし、何時でもホテルに戻れて楽です

夕方、再び思案橋に繰り出し、居酒屋で夕食。

翌日はレンタカーを借りるので、お酒は程々にし、早めに寝ました。

さいごに

軍艦島が世界遺産になったときに、

hamaちゃん

行けることはないんだろうな。

となんとなく思ってましたが、こんなに手軽に上陸できるとは思っても見ませんでした。

見学できるのは島のごく一部ですが、「一見の価値あり」と感じました。

上陸することができて、本当に良かったです。

最終日の3日目は朝からレンタカーを借りて、雲仙、島原を目指します。

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今回はJALのダイナミックパッケージを利用しました。往復航空券と2泊の宿泊代が2人で63,200円でした。

往路は羽田空港7時30分発、長崎空港9時25分着、復路は長崎空港17時5分発でしたので、3日間バッチリ満喫することができました。

本記事は長崎旅行3日間の1日目、長崎市内観光を「書いておく」ことにします。

1日目のルート

1日目は長崎空港に9時30分に到着、リムジンバスで長崎市内へ。

宿泊先である「JALシティ長崎」に荷物を預け、歩いて回りました。

羽田空港から出発

朝7時30分発の飛行機ということで、自宅を6時頃出発しました。

流石に高速はガラガラで40分ほどで羽田空港に到着しました。

この後は運転しないので、サクララウンジでサービスのビールをいただきます。

キリンの一番搾り、アサヒのスーパードライ、サントリーのモルツと3種類ありましたが、一番搾りにしました。

長崎空港からリムジンバス

長崎空港からはリムジンバスを利用しました。

空港から長崎駅までは45分ほどで、料金は大人1,000円です。

空港から中華街のある新地までは高速を利用しノンストップで約35分、そこから市内いくつか停車し、長崎駅まで向かいます。

リムジンバスから見た長崎空港です。

ホテルJALシティ長崎は新地のバス停から中華街を抜けた先にあります。

ホテルＪＡＬシティ長崎

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長崎県長崎市新地町13-10 [地図]

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ホテルのロビーで荷物を預け、大浦天主堂に向かいます。

ホテルJALシティ長崎から大浦天主堂まではオランダ通りをまっすぐ行って約1.1km、15分ほどで到着します。

大浦天主堂

大浦天主堂は2018（平成30）年に世界遺産となった「長崎と天草地方の潜伏キリシタン関連遺産」を構成する文化財の一つです。

hamaちゃん

1953（昭和28）年には国宝にも指定されています。

入場料は隣接する「キリシタン博物館」と合わせて大人1,000円です。

内部の写真撮影はNGでしたのでありませんが、天主堂、博物館とも中々見応えがありました。

グラバー園

グラバー園は今回の旅行で絶対行きたかった場所の一つで「旧グラバー住宅」も世界遺産に指定されています。

大浦天主堂の裏手にグラバー園があります。

園内のグラバー邸宅に向かう入口です。

入口の反対側から見たグラバー邸宅です。

トーマス・ブレーク・グラバーの銅像もあります。

イギリスから来日し武器商人として活躍したことは有名ですが、その他にも蒸気機関車を走らせたり、西洋式ドックを長崎に建設して、造船の街としての礎を築いた他、キリンビールの生みの親でもあります。

四海樓で昼食

大浦天主堂の直ぐそばにある「四海樓」で昼食を食べました。

四海樓はちゃんぽん、皿うどん発祥の店で、よくテレビでも見ますが、せっかくなのでこちらで昼食を食べることにしました。

写真5階のレストランに行くと、中は修学旅行生で賑わっていました。

それでも程なく窓際の席に案内され、ちゃんぽん、餃子、ビールを頂きました（写真を撮るのをすっかり忘れてしまいました）。

ちゃんぽん、餃子ともとても美味しく、ビールは2杯飲んでしまいました。

出島

昼食のあとは出島に向かいました。

四海樓からは、海岸沿いの道路を歩いて20分ほどです。

出島と言っても現在は埋め立てられて島ではなく陸続きになっています。

現在、復元計画が進行中で、江戸時代末期や明治時代の出島の様子が復元されています。

当時の出島の模型です。

眼鏡橋

出島から再び歩いて眼鏡橋に向かいました。

出島から歩いて15分ほどで眼鏡橋につきます。

川のすぐ脇に降りれるようになっており、上の写真手前の石を渡って反対側に行くことができます。

さいごに

長崎旅行3日間の初日はほとんど徒歩で、ビールを飲んで酔った体にはちょっと堪えましたが、満足な1日目でした。

ホテルJALシティ長崎は飲み屋街の「思案橋通り」にも近く、便利でふらふらあるきながら見つけた「八州」という居酒屋さんで夕食を頂きました。

https://hassyuu-nagasakishiannbashi.owst.jp/

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食べ物はどれも美味しく満足することができました。

ホテルＪＡＬシティ長崎

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2日目は、今回の旅行の一番の楽しみ、「軍艦島」に上陸します。

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