高松駅からの直通電車もあり、高松駅から丸亀駅まで30分、車でも1時間かからないのでセットでも十分観光可能な場所である。

現存天守12城の一つで、日本100名城に選定されている。

丸亀城は、標高66メートルの亀山を利用し、その周りを内堀で囲む平山城で、その石垣は、独特の反りを持たせる「扇の勾配」と呼ばれ、山麓から山頂まで4重に重ねられており、その高さの合計は60メートルで、総高としては日本一高い。

現存天守は1660年完成といわれ、現存天守の中で一番古く、最も小規模だそうで、天守のほか、大手一の門、大手二の門、藩主玄関先御門、番所、御籠部屋、長屋が現存している。

ちなみに大手門と天守の両方が現存しているのは、他に弘前城と高知城のみ。

現在は亀山公園として整備され、園内には丸亀市立資料館がある。

丸亀城の歴史

丸亀城は、豊臣政権時代の1597年、生駒親正（いこまちかまさ）が讃岐17万石を拝領、高松城を本城とし、亀山に支城を築いたのが始まりで、1602年に現在の城郭の大部分が完成している。

1658年に京極高和（きょうごくたかかず）が入封、以後、明治まで京極氏の居城となり、1660年に当時搦手門（からめてもん）を大手門に変更し、その大手門から見上げる石垣の端に現在の天守が完成した。

1919（大正8）年、丸亀市が山上部を借り上げ、亀山公園として開設。

1943（昭和18）年に天守が旧国宝に指定されたが、1950（昭和25）年に、重要文化財となり、2006（平成18）年、日本100名城（78番）に選定される。

2018（平成30）年10月、7月の豪雨や、9月末の台風24号の影響により、帯曲輪石垣と三の丸坤（ひつじさる）櫓跡石垣の一部が崩落した。

復旧工事は当初、2024年3月末完了を見込んでいたが、地中から基礎の役割を果たしていた新たな石垣が見つかり、積み直す石が想定の2倍程度となったため、工期を延長し、2028年3月完了予定だそう。

丸亀城をリア攻め

丸亀城を攻略したのは、2023年6月7日水曜日。

今回の城巡りの旅は、徳島県、香川県の日本100名城及び続日本100名城の計6城と、兵庫県の明石城、洲本城を攻略するためで、メインはもちろん丸亀城。

丸亀城を攻略するには、JR丸亀駅からタクシーまたは徒歩（約1km）、もしくは西側、市立資料館の奥にある駐車場を利用するのが便利

駐車場は無料、平日にも関わらず朝から結構車が停まっていて、ナンバーを見るとほぼ地元ナンバー。

市立博物館の脇を抜け、天守を目指す。

番所、長屋の前を通って大手門へ。

大手門の外から場内を見る。奥には天守の姿がとらえられる。

観光案内所の前を通って、時計回りに登っていく。右手に立派な石垣を見ながら、舗装された坂道を登っていくと、

右側奥に天守の姿が見える。

本当に小さい。

入口で入場料、大人200円を払って中に入る。土足厳禁。

天守閣の観覧時間は9時から16時30分まで。

急な階段を登って、

大手門方面を眺めると瀬戸内海が一望できる。

天守の反対側に回って見上げてみる。

そのまま、時計回りに歩いて、搦手門方面に向かっていく。

確かに以前は搦手門側が大手門だったと言われて納得できるような雰囲気がある。

正面が搦手門からの出入口。

更に時計回りに回っていくと右側が石垣の崩落場所になっている。

石垣が並べられている広い敷地は以前野球場だった場所。

かつてはプロ野球の公式戦も行われたことがあるようだが、丸亀市民球場の開設に伴って、2016（平成28）年4月に閉鎖されたそう。まだ観客席が残ったままになっている。

そのまま先に進むと駐車場に戻ってこられるようになっている。

スタンプと御城印

ちなみに、日本100名城のスタンプは天守閣の中で、窓口のおじさんにお願いすると出してもらうシステムになっている。

御城印も同じ場所で販売しており、2種類とも300円。

さいごに

小さいながらも、旧国宝に指定されていただけあって、その迫力は凄みがあった。

順調にいけば5年後に復元した石垣の姿が見れるはずなので、その時にもう一度来てみたい。

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徳島・香川旅行　3日目「今日も城を攻める」

徳島・香川旅行3日目の城攻めは、続日本100名城の一宮城跡と引田城後、日本100名城の高松城です。 一宮城は山城ながら割と登山道が整備されており、登りやすかったのですが、引田城はなかなか険しい山道で雨の日はおススメできません。高松城は日本100名城に選ばれるだけのことはありました。

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2023.07.13

今回の旅行の最大の目的である、現存12城の一つ、丸亀城のリア攻め記録を「書いておく」ことにします。

4日目のルート

最終日のこの日は前日と違ってとても良い天気。

ですが、前日の強行軍が祟ったか、朝からかなりの腰痛。

それでも丸亀城に行かなければ、なんのために香川県に来たのかわかりません。

頑張って丸亀城と瀬戸大橋を回ってきました。

丸亀城跡（亀山公園）

丸亀城は丸亀駅から約1km程と歩いても行ける距離です。

hamaちゃん

日本100名城である徳島城、高松城とともにほぼ駅前と言って良い場所です。

駐車場に車を止め、

山の上に立つ、現存天守を目指します。

駐車場から丸亀市立資料館の前を通って、大手門方面に向かいました。

三の丸跡の高石垣です。

hamaちゃん

腰痛を忘れるぐらい気分が高まります。

またしばらく登るとようやく現存天守とご対面です。

現存天守としては最も小さいですが、それでも風格と迫力は段違いです。

入場料、大人200円を払って天守の中に入ります。

hamaちゃん

スタンプは窓口でお願いすると出してくれます。

流石に急な階段で腰痛に耐えながら慎重に上ります。

天守からの景色を見ながら、殿様気分を味わいます。

待ってろよ、丸岡城！

二ノ丸方面へグルッと回り井戸を見ながら、

裏側から天守を望みます。

搦手門（からめてもん）です。

ここから先は、三の丸坤櫓（ひつじさるやぐら）跡の石垣崩落現場となります。

復旧整備事業PR館に入ると、石垣積みが体験できる「石垣つめる君」があります。

2018（平成30）年7月の集中豪雨が原因で三の丸の石垣が崩落し、周辺の石垣も毀損しました。

修復工事は2028（令和10）年の完了を目標にしているそうです。

石垣の中に隠されていた五輪塔です。

なぜ五輪塔があったのかは分かっていません。

本丸から搦手門に向かう石垣のところどころに、コンクリートのひび割れ測定ゲージが取り付けられていました。

このゲージで石垣崩落の前兆をチェックしているのでしょうか。

石材が置いてあるところは、かつて野球場として使用していたところでした。

5年後、修復工事が完了したら、ぜひまた立ち寄りたいと思います。

海岸寺駅

hamaちゃん

せっかくだから瀬戸内海の景色を堪能しよう。

と、丸亀城から西へ向かいました。

途中で見つけたのが、JR予讃線の海岸寺駅です。

当然無人駅です。2008（平成20）年に完全に無人化したそうです。

屏風ヶ浦

海岸寺駅近くの砂浜、屏風ヶ浦に行きました。

シーズンではないせいか、貸切状態です。

すぐに飽きてしまい、どうしようかと考え、途中で見つけた瀬戸大橋を渡って岡山県に行くことにしました。

ネットで調べると

hamaちゃん

瀬戸大橋がよく見える展望台があるらしい。

とのことで、坂出ICのそばにある城山（きのやま）展望台に向かいました。

城山城は、曲輪、土塁等の遺構はあるものの、文献上に記載がなく、城名や築城時期は明らかになっていません。

この一体では一番標高が高いところということで期待したのですが、木々が多く、ほんの僅かしか景色を楽しむことができませんでした。

瀬戸大橋記念公園

一般道から瀬戸大橋を渡れると勘違いして向かいましたが、渡れませんでした。

結局、香川県側の瀬戸大橋の袂にある、瀬戸大橋記念公園に行きました。

瀬戸大橋記念公園は、その名の通り瀬戸大橋の完成を記念して、1988（昭和63）年に開催した瀬戸大橋架橋記念博覧会の会場跡地を利用した海浜公園です。

与島PA

hamaちゃん

ここまで来たら絶対岡山県に行く！！

と強い意志の元（？）、坂出北ICまで戻り、瀬戸中央自動車道に乗りました。

瀬戸大橋で唯一のパーキングエリア、与島（よしま）PAへ立ち寄りました。

当然、瀬戸大橋がよく見えます。

瀬戸大橋架橋記念公園

岡山県に渡って、瀬戸大橋の西側にある、瀬戸大橋架橋記念公園に行きました。

下津井城跡を中心に作られた公園です。

やはり木々が成長していて、景色は今ひとつでした。

「ラ・レインボータワー」が見えました。

これは、1988（昭和63）年にオープンした大型ドライブイン、「ラ・レインボー」の付帯施設ですが、その後ホテルに改装したものの、1997（平成9年）に廃業した建物で、タワーの下に見えるのがホテルです。

hamaちゃん

廃墟マニアの方々には有名な建物だそうです。

さいごに

瀬戸大橋架橋記念公園からは再び高速に戻り、約110km先、徳島空港に戻り帰路につきました。

さすが香川県。お土産で購入したうどん風味のキャラメルです。

なかなかハードな旅となり、翌日は一日使い物になりませんでした。

ただ、これで徳島県、香川県内の日本100名城、続日本100名城、計6城を攻略することができました。

中には、現存12城の一つ、丸亀城も含まれています。

hamaちゃん

あとは福井県の丸岡城を残すのみです。

今後も城めぐり、楽しんでいきたいと思います。

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徳島・香川旅行　2日目　城攻め「洲本城・勝瑞城・徳島城」

徳島・香川旅行の2日目はうずしおと城攻め。 淡路島にある洲本城、淡路島から徳島市内に向かう途中の勝瑞城、徳島駅前にある徳島城を攻略しました。 洲本城と勝瑞城は続日本100名城、徳島城は日本100名城に選ばれています。

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2023.07.08

今回は徳島県から香川県に移動しながら城攻めした記録を「書いておく」ことにします。

3日目のルート

徳島県から香川県に向かう間に3つの城を攻略しました。

一宮城跡

2日間泊まったダイワロイネットホテルを出発し、一宮城跡に向かいます。

一宮城跡は、続日本100名城に指定されている山城です。

徳島駅前から一宮城跡までは、約12km、30分弱の距離です。

一宮城跡の麓、登山口には数台分の駐車場が確保されており、平日ならまず止められるのではないかと思います（無料）。

登山口にはポストがあり、続日本100名城のスタンプが保管されています。

また、同じところに御城印の無人販売所があり、300円を入れてもらうようになっています。

hamaちゃん

一宮城の御城印は季節によって異なる4種類のデザインがありました。

意外と整備された山道を本丸目指して登っていきます。

100メートルごとに目印があり、励みになります。

山道を20分ほど登っていくと、標高144メートルの本丸跡に到着です。

登ってきた道を麓まで戻って、隣接する一宮神社にお参りしました。

一宮神社はもともと隣接する大日寺と一体となっており、かつては阿波国一の宮だったそうです（諸説あり）。

石でできた太鼓橋の脇を通って境内に入ります。

一宮神社は狛犬ならぬ狛馬が鎮座していました。

狛犬以外は、稲荷神社の狛狐ぐらいかと思っていましたが、十二支の動物たちを祀っているところが結構あるそうです。

引田城跡

一宮城跡から引田城跡に向かいました。

引田城跡は、香川県の東かがわ市にあり、続日本100名城に指定されています。

一宮城跡から約33km、車で50分ほどの距離にあります。

高速でも一般道でも時間的には大差なさそうだったので、一般道ルートに向かったのですが、地図上に峠道が表示されていたので、高速経由に変更しました。
引田城跡の駐車場に到着しました。

ここには駐車場しかなく、スタンプと御城印は1km程離れた、讃州井筒屋敷にあります。

来る途中から降っていた雨が強くなってきましたが、せっかくですので、山道を登って本丸を目指しました。

登山口になります。

ここの山道はかなり狭く、険しくて途中道なき道を進むような感じで、一宮城と比べてかなり苦労しました。

岩肌がむき出して滑りやすい場所もあり、雨の日の城攻めはおススメできないです。

ようやく本丸に到着しましたが、すぐに退散しました。

讃州井筒屋敷

ようやく駐車場に戻り、スタンプをゲットすべく讃州井筒屋敷に向かいました。

讃州井筒屋敷は、もともと江戸時代から酒と醤油を製造していた商家で、それを観光施設としてリニューアルしたものです。

引田城から向かうと、川を渡る橋から道がとても狭くなり、乗用車一台通るのがやっとになりますので、注意が必要です。

敷地内にあるお土産屋さんでスタンプ＆御城印をゲットできます。

また、昭和時代の食器やバイク、家電等を展示しているところもあり、しばし見入ってしまいました。

一番奥には樽で作った休憩所があります。

花林亭で昼食

引田城から高松城に向かいました。

途中、ザ・ビック寒川店に隣接する花林亭で昼食にしました。

天ざるうどんと、

ぶっかけうどんとうなぎ鮨です。

うどんはツルツル、天ぷらはサクサクでどれも美味しくいただきました。
13時半ころ再び出発し、高松城跡についたのは15時ころでした。

高松城跡（玉藻公園）

高松城は、現在玉藻公園として整備されており、駐車場から1677年に建てられた艮櫓（うしとらやぐら）を見ることができます。

駐車場から大手門を通り、右手にある桜御門を抜けると、

披雲閣があります。

現在の披雲閣は、明治時代に再建されたものとなります。

高松市は全国有数の松盆栽の産地で、披雲閣のそばでも展示販売されていました。

披雲閣でこんなものを見つけました。

他にも色んな城が発売されているみたいです。

艮櫓と同時期に建設された月見櫓は改修中で見ることができませんでした。

月見櫓の先にある鞘橋（さやばし）を渡ると天守跡があります。

天守台は展望台になっており、

鞘橋や、

堀の様子を確認することができます。

二の丸跡のそばにある西門から外に出ました。

外に出るとすぐに、ことでん高松築港駅があります。

堀の直ぐ側にホームがあり、

石垣を背景にホームに入ってくる電車を見ることができます。

高松城跡から、本日の宿泊地、丸亀市に向かいます。

本日の宿は東横INN丸亀駅前。

その名の通り丸亀駅の目の前にあります。

東横ＩＮＮ丸亀駅前

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香川県丸亀市浜町26-1 [地図]

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さすがうどん県、ロビーで夜食のうどんを提供していました。

次回は徳島・香川旅行4日目、最終日になります。

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徳島・香川旅行　2日目　その1「うずしおを堪能する」

徳島といえば鳴門海峡。鳴門海峡といえばうずしお。徳島・香川旅行の2日目はうずしおを堪能しました。 うずしおの楽しみ方は色々。船から間近で迫力を感じるか。展望台から渦の巻く姿を研究するか。橋の下、うずしおの真上から堪能するか。全部楽しんできましたので、その方法を「書いておく」ことにします。

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2023.07.02

うずしお以外は3つの城を攻めてきました。

2日目のルート

2日目のルートのおさらいです。

洲本城

洲本城はうずしおクルーズの前に攻略しました。

ダイワロイネット徳島駅前から洲本城跡までは、約60km、1時間ほどの距離です。

洲本城は続日本100名城に指定され、スタンプは麓の淡路文化資料館にあります。

淡路文化資料館は月曜日が定休日ですので、その場合は少し離れた場所にある、洲本市役所本庁舎の4階、教育委員会に行くと押印できるそうです。

洲本城は、大浜海水浴場のそばにある標高133ｍの三熊山の上にあり、本丸の近くまで車で行くことができます。

駐車場から階段を登って、大手門跡を通って本丸跡に向かいます。

本丸跡には鉄筋コンクリート製の模擬天守が建っていますが、これは1928（昭和3）年に建築されたもので、模擬天守としては日本最古のものになります。

残念ながら中に入ることはできませんでした（昔は入れたようです）。

大雨の影響で、日月の池にもかなりの水が溜まっていました。

本丸の脇に八王子神社への入口があります。

せっかくですので、お参りしました。

鳥居をくぐると十二支神社の小さな祠があり、

その参道を進んでいくと巨石の下に祀られた祠があります。

巨石を近くに行ってよく見ると、小さな石の集まり、いわゆる「さざれ石」だということがわかります。

この状態でよく潰れないものだと感心してしまいます。

足湯と洲本八幡神社

三熊山を下って、大浜海水浴場の駐車場に車を止め、洲本八幡神社に向かいます。

洲本八幡神社の駐車場は有料、歩いて5分ほどのところにある、大浜海水浴場の駐車場は無料です。

左手に三熊山の上にある、洲本城を見ながら歩いていくと神社の手前に足湯があります。

たいして歩いていないですが、しばし休憩。

洲本八幡神社に到着です。

洲本八幡神社は、創建年は不明なものの、西暦760年前後や、西暦990年の説もあり、少なくとも1000年以上の歴史ある神社です。

しっかりお参りをして駐車場に戻り、うずしおクルーズに向かいました。

勝瑞城跡・勝瑞館跡

洲本城、うずしおから勝瑞城跡に向かいました。

勝瑞城は鳴門市と徳島市に挟まれた地域にあり、徳島空港から約12km、20分、洲本城から約50km、50分、徳島駅から約10km、30分と、周辺の観光ついでに回るにはアクセスの良い場所にあります。

勝瑞城は続日本100名城に指定されており、スタンプは「勝瑞城館跡現場事務所」の2階展示室にあります。

現在、勝瑞城跡と呼ばれる場所は見性寺の本堂があり、水濠に囲まれ、本丸があったとされていますが、一時的な砦であったという説もあります。

勝瑞館跡と呼ばれる場所は見性寺から道路を挟んで斜向かいにあり、大規模な館跡があったとされ、現在も発掘作業が進んでいます。

国指定史跡　勝瑞城館跡　 - 徳島県 藍住町教育委員会　社会教育課

syugomati-syouzui.sakuraweb.com

徳島城跡（徳島中央公園）

勝瑞城跡から徳島城跡に向かいました。

徳島城跡は現在徳島中央公園になっていて、JR徳島駅の直ぐ側にあります。

駐車場は公園の北東の端にあります。

徳島城は日本100名城に指定されており、スタンプは公園内にある「徳島市立徳島城博物館」にあります。

月曜日は休館日で、その場合は駐車場入口の詰所でスタンプを押すことができます。

hamaちゃん

私は月曜日に訪問したので駐車場で押印しました。

徳島城は平山城になっていて、小高い丘の上に本丸があり、石垣を見ながら登っていきました。

本丸跡です。

ダイワロイネット徳島駅前は、徳島駅を挟んで反対側の駅前にありますので、あっという間に到着しますが、すっかり夕方になってしまいました。

ダイワロイネットホテル徳島駅前

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徳島県徳島市寺島本町東3丁目8番地 [地図]

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この日の昼食はタイミングが悪く、コンビニおにぎりになってしまったため、夜は駅近くの居酒屋「ととめしや楼Japan」で阿波牛のあぶり焼きや、いくらが沢山のったポテトサラダ等々、奮発してしまいました。

ととめしや 楼 Japan (徳島/日本料理)

★★★☆☆3.31 ■予算(夜):￥4,000～￥4,999

tabelog.com

3日目は、徳島県を出て、香川県に向かいます。

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徳島・香川旅行　1日目「日本標準時を求めて」

まとまった休みがとれることとなり、まだ未攻略の現存12城の一つ、丸亀城に行きたくて、四国旅行を計画しました。 ついでだからと、徳島県、香川県の日本100名城、続100名城を制覇してきました。

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2023.06.29

2日目のメインは「うずしお」です。

2日目のルート

6月5日の月曜日、2日目のルートは以下のとおりです。

「うずしお」とは

「渦潮（うずしお）」とは、その名の通り、渦を巻いて激しく流れる海水のことです。

潮の流れが早く、干満差が大きい場所で発生しやすい傾向があります。

徳島県鳴門市と淡路島の間の鳴門海峡は、その地形、位置によりうずしおが発生する条件を備えています。

潮の流れが早い

鳴門海峡は、幅が約1.3kmととても狭く、水深が約90mとV字型に深く落ち込んでおり、一気に海水が流れ込みます。

干満差が大きい

鳴門海峡の東側、紀伊水道が満潮になると、その海水が淡路島の北側、明石海峡を回り込み、5~6時間かけて、淡路島の西側、播磨灘に流れ込みます。

播磨灘に流れ込んだ海水により、鳴門海峡の西側が満潮になりますが、東側の紀伊水道は干潮になっており、干満差が生じます。

その干満差は最大で1.5メートルほどになり、播磨灘から紀伊水道へ一気に海水が流れ込むことで、遅い潮流と早い潮流がぶつかり、うずしおが発生します。

鳴門海峡は世界三大潮流の一つと言われており、その潮流は大潮のときに最大、時速20kmと日本一の速さを誇ります。

鳴門の渦潮の魅力 | 渦の道

鳴門の渦潮は、瀬戸内海と紀伊水道の干満差により、激しい潮流が発生することによりできる「自然現象」です。 春と秋の大潮時に最大となり、直径20〜30mにも達する渦潮の大きさは世界一といわれています。1日のうちで潮流が最速となる時間帯に最も迫力...

www.uzunomichi.jp

うずしおを見るには

うずしおを近くで見るには、主に以下の方法があります。

展望台から見る

展望台は、徳島県側、鳴門市にある、大鳴門橋架橋記念館のそばにある、鳴門山展望台から見ることができます。

展望台へは、「エスカヒル」という長いエスカレーターに乗って向かいます。

エスカレーターの利用料は往復大人400円です。

遠くて迫力は感じられませんが、全体像を見ることができます。

橋の上から見る

正確には橋の上でなく、橋の下になりますが、大鳴門橋の道路の下が歩けるようになっており、高さ45メートルのところから、うずしおを見ることが出来ます。

大鳴門橋架橋記念館、エスカヒルの近くにある、「渦の道」がそれで、入場料は大人510円です

約450メートルの遊歩道を歩いていくと、大鳴門橋の架橋空間を利用した回遊式の展望室があり、足元のガラス窓からうずしおを見ることができます。

hamaちゃん

高いところが苦手な方だとガラス窓に乗るのは至難の業です。

船の上から見る

鳴門海峡を挟んで、徳島側、淡路島側、いずれからも遊覧船が出航しています。

徳島側は「うずしお観潮船」で、大型船と小型船の2種類。

観潮船に乗ろう | うずしお観潮船【公式サイト】｜人気のうずしおクルーズで大迫力の冒険の旅へ！

うずしお観潮船「わんだーなると」と「アクアエディ」の時刻表・運賃のご案内。世界最大級の渦潮に大接近できる、2つの観潮船の特徴もご紹介。水中も観潮できる、アクアエディの事前予約も受付中！

www.uzusio.com

淡路島側は「うずしおクルーズ」で大型船になります。

【公式】うずしおクルーズ〜淡路島から鳴門の渦潮を体験〜

鳴門海峡渦潮観光 淡路島のうずしおクルーズ船 咸臨丸、日本丸の公式サイト。うずしおクルーズ、福良港の魅力をお伝えします。

www.uzu-shio.com

hamaちゃん

ネットで検索したら「うずしおクルーズ」が出てきたので、そのまま予約してしまいました。

徳島側出発のほうが距離が近いようで乗船時間は約30分、淡路島側出発は約1時間の乗船となります。

「うずしおクルーズ」は、淡路島の福良港にある、「道の駅ふくら」から乗船することができます。

私が乗った6月5日、月曜日は「おおうず」の日で、「うずしお期待度◎」でしたが、予約しなくても乗れたようでした。

うずしおクルーズは咸臨丸と日本丸の2隻があり、咸臨丸のほうが新しいようです。

私が乗った10時50分発は咸臨丸でした。

湾内を航行している間は割と穏やかでしたが、福良湾をでると揺れが激しくなり、うずしおが発生している鳴門大橋の辺りに来ると、

hamaちゃん

こんな傾いて大丈夫なの？

というぐらい傾いて航行していました。

ですが、流石に「大うず」＋「大しお」の日だけあって、うずしおをたっぷり見ることができました。

写真だと分かりづらいですが、播磨灘と紀伊水道の段差も、はっきりと見ることができました。

さいごに

うずしおの全体像を見るなら展望台から、迫力を感じたいなら船から、その両方を手軽に楽しみたいなら、橋からがおススメです。
ただ、せっかくなら全部を体験したほうが良いと思います。

長くなりましたので、続きます。

次回は、2日目に攻略した城の記事になります。

徳島・香川旅行　2日目　城攻め「洲本城・勝瑞城・徳島城」

徳島・香川旅行の2日目はうずしおと城攻め。 淡路島にある洲本城、淡路島から徳島市内に向かう途中の勝瑞城、徳島駅前にある徳島城を攻略しました。 洲本城と勝瑞城は続日本100名城、徳島城は日本100名城に選ばれています。

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2023.07.08

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今回の目的地は、プライベートでは修学旅行以来行っていない四国にしました。

hamaちゃん

JALのマイルが2人分の特典航空券分あったからです。

四国には丸亀城、伊予松山城、宇和島城、高知城と現存天守12城のうち、4城があり、効率よく回るため、高知から宇和島、そして松山の3城を回るルートにしました。

hamaちゃん

香川県の丸亀城はまたの機会にします。

今回のルート

2泊3日でこんな感じで回ってきました。

hamaちゃん

高知龍馬空港でレンタカーを借りて松山空港で返しました。

1日目：3月17日

高知龍馬空港

羽田空港発9時25分発のJAL493便に乗り、約1時間半後の10時50分に高知龍馬空港へ到着です。

高知龍馬空港では、早速、坂本龍馬像がお出迎えです。

高知龍馬空港からマイクロバスに乗り、ニッポンレンタカーの営業所へ。

今回借りたのはトヨタのライズです。

5ナンバーのSUVで、狭い道で重宝しました。

これくらいのサイズの車は運転しやすいです。

龍河洞

龍河洞は「日本三大鍾乳洞」の一つとされています。

龍泉洞は2010年8月に訪問

東北3泊4日の旅　前編　鍾乳洞と世界遺産

この年の夏季休暇はクラウンアスリートで福島、宮城、岩手の東北3県を巡ることにした。なぜなら、日本三大鍾乳洞の一つ、龍泉洞に行きたかったから。因みにあと2つは、山口県の秋吉台と高知県の龍河洞。初日は福島県から宮城県、2日目は岩手県、3日目、4...

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2010.08.23

秋芳洞は2019年6月に訪問していますので、これで三大鍾乳洞を制覇しました。

龍河洞は高知龍馬空港から約12km、車で20分ほどで到着します。

龍河洞は1934（昭和9）年に国の天然記念物に指定されており、総延長約4kmのうち、約１kmが通常コースとなっています。

入場料は大人1,200円ですが、JAFの割引で1,000円になります。

入口まで結構な階段ですが、

右側にエスカレーターがあるので利用します。

エスカレーターを登ると、看板があります。

中は結構狭く、頭上も低いので、けっこう大変です。

通常ルートは約1キロありますので、なかなか大変です。

ひたすら登っていくような感じです。

結構ハードな部類ではないでしょうか。

岩崎弥太郎生家

龍河洞から岩崎弥太郎の生家に向かいました。

龍河洞から約30km、車で40分ほどのところにあります。

岩崎弥太郎の生家は、安芸市が管理しており、駐車場も生家の見学も無料です。

駐車場では岩崎弥太郎が迎えてくれます。

生家はこんな感じです。

hamaちゃん

家自体は大きくないですが、裏には蔵もあったりして、そんなに貧しい感じはしませんでした。

モネの庭マルモッタン

岩崎弥太郎生家から「モネの庭マルモッタン」に行きました。

「モネの庭マルモッタン」は、クロード・モネ財団から認められたモネの庭を再現した庭園です。

「花の庭」「水の庭」「ボルディゲラの庭」で構成されており、モネの世界観が味わえるようですが、正直あまりピンときませんでした。

それでもなんとなく雰囲気はあります。

桂浜の坂本龍馬像

モネの庭マルモッタンから桂浜へ。

距離的には60km弱。夕方近くになったのもあり、結構道が混んでおり、桂浜についた頃には、坂本龍馬記念館はもう入れる時間ではありませんでした。

仕方がないので、坂本龍馬像をパチリ。

こんなに大きいとは思っていませんでした。

坂本龍馬像は桂浜から少し登った高台の上にあります。

桂浜から、この日の宿、リッチモンドホテル高知へ。

繁華街の中にあり、食事に行くのに便利な場所でした。アーケードもあるので、近くなら雨が降っても傘はいりません。

リッチモンドホテル高知

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高知県高知市帯屋町1-9-4 [地図]

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2日目

はりまやばし

2日目はあさイチで、はりまやばしへ。

想像とはずいぶんかけ離れていました。

高知城

はりまやばしから徒歩で高知城へ。

この日は雨模様でした。

天守閣からの景色はなんとも言えません。

リッチモンドホテル高知に戻り、レンタカーで再び桂浜、坂本龍馬記念館に向かいます。

入場料は大人700円でした。

基本的に館内撮影禁止ですが、唯一撮影可能な場所でパチリ。

道の駅「四万十大正」で昼食

坂本龍馬記念館から四万十川に向かいました。

どうしても沈下橋を渡りたかったのです。

途中にあった道の駅「四万十大正」で昼食。

天ぷらうどんです。

hamaちゃん

独特の色をしたうどんでしたが、中々のお味でした。

四万十川と沈下橋

ついに四万十川にやってきました。

「日本一の清流」と呼ばれていますが、この日は雨でやや濁り気味です。

車幅一杯の沈下橋を渡ったのですが、渡るのに一生懸命で、写真を撮るのを忘れてしまいました。

途中、徒歩で渡れそうな橋を見つけ、渡ってきました。

濁ってたとはいえ、やはりきれいな川です。

この日もホテルへの到着が遅くなってしまいました。

この日の宿は「JRホテルクレメント宇和島」です。

ＪＲホテルクレメント宇和島

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愛媛県宇和島市錦町10-1 [地図]

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JR宇和島駅の隣にあるのですが、飲み屋街がちょっと遠くて10分ぐらい歩きました。

ホテル内にレストランがあるので、食事メインの方であれば気にならないと思いますが、

hamaちゃん

地元の料理をつまみに一杯

という人には不便かもしれません。

3日目

四国旅行最終日は、宇和島から松山に向かい、松山空港から東京に戻ります。

宇和島城

この日のスタートは現存天守12城の一つ、宇和島城から。

高知城とくらべてもこぢんまりとした城でした。

天守閣からの景色です。

大洲城

宇和島城から四国横断自動車道に乗り、松山方面に向かいました。

高速の途中で看板を見つけ、大洲城へ。

大洲城は、2004（平成16）年に完成した復元天守で、伝統工法を用いて建築されています。

立派な梁です。

天守からは「NIPPNIA HOTEL大洲　城下町」が見えます。

「NIPPNIA HOTEL大洲　城下町」は、歴史的な邸宅や古民家などをホテルにしているようで、城下町に点在し、なんと大洲城にも泊まれるそうです。

【公式】NIPPONIA HOTEL 大洲 城下町｜VMG HOTELS & UNIQUE VENUES

東京から約2時間半。愛媛・大洲城の城下町にある懐かしさと新しさが交わる分散型ホテル「NIPPONIA HOTEL 大洲 城下町」の公式サイトです。

www.ozucastle.com

下灘駅

大洲城から下灘駅に向かいました。

下灘駅はJR予讃線の駅で、ホームから海を眺めることができる駅として、多くの観光客が訪れます。

この日も土曜日ということもあってか、沢山の人で賑わっていました。

ベンチに座って海を眺めている後ろ姿を撮影している人が多くいました。

ホームの先に道路があって、その先が海になっています。

松山城

下灘駅から海岸線を走り、松山市内へ。

松山城近くの時間貸し駐車場に車を止め、松山城へ行くためのロープウェイ乗り場へ。

コロナ感染予防として、ロープウェイの乗車人数が制限されており、1時間ぐらい待ってようやく乗ることができました。

今回訪れた中で一番立派な城でした。

道後温泉

旅の最後は道後温泉です。

松山へは出張で何度か訪れていますが、松山城も道後温泉も初めてです。

現在、道後温泉本館は保存修理工事中で、営業しながら工事を続け、2024（令和6）年12月までの予定だそうです。

さいごに

ちょっとハードスケジュールだった、今回の高知・愛媛旅行。

それでもバッチリ楽しむことができました。

hamaちゃん

四国は道が狭いところが多い

と聞いていたので、軽自動車を借りたかったのですが、軽自動車は乗り捨てができない、ということで、トヨタのライズを借りました。

5ナンバーサイズのSUVで、取り回しも良く、高速でも十分なパワーとトルクでした。

ステアリング調整が、チルト（上下）はできるもののテレスコピック（前後）ができなかったのが残念ですが、非常に乗りやすい車で、

hamaちゃん

マイカーとしてアリかな。

ってぐらい良い車でした。

次回、四国に来るときは香川県の丸亀城と、岡山県の備前松山城とセットで来るのもありですね。

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最終日の3日目は再びレンタカーでしまなみ海道に向かう。

尾道SAで早めの昼食

もちろん尾道ラーメン。

大浜PA

因島に入ってすぐの大浜PAへ。

ここは、因島大橋の下を歩くことができる。

水軍城

因島にある水軍城へ。

城となっているが実際は城跡でもなんでもなく、村上水軍の資料館。

村上水軍は中世と呼ばれる南北時代から戦国時代に活躍した、いわゆる海賊衆のことで、豊臣秀吉や毛利家の家臣となっている。

伯方島

水軍城を一通り見学し、しまなみ海道に戻って伯方島へ。

いわゆる「伯方の塩」の伯方だ。

しまなみ海道は日本有数のサイクリングスポットの一つで、「マリンオアシスはかた」の前には大勢のサイクリスト（？）がいた。

余談だが、ふと「自転車に乗る人」をなんて呼ぶのか考えてしまった。

Googleで検索するとサイクリストの他、ローディーとかチャリダーとかが出てきた。

ローディーってなんかピンと来ないし、チャリダーって仮面ノリダーの乗りなのかなって感じだし、一番マトモなのが、サイクリストのような気がする。

きれいな海としまなみ海道。

そしてソフトクリーム。

さいごに

本当は四国まで渡りたかったが残念ながら時間切れ。

しまなみ海道を戻って広島空港から帰路についた。

今回の旅は初日こそ今一つだったが、割りと天気に恵まれ、宮島や錦帯橋、しまなみ海道を満喫することができた。

しまなみ海道はいずれ四国側から再チャレンジしたいと思う。

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