いわゆるビッグスクーターと呼ばれるマグザムから、ドラッグスターDS11に乗り換えたものの、バイク熱が若干冷めていた。
スクーターに比べて取り回しが大変で、マニュアル操作も市街地では煩わしい。
バイクに乗る頻度もマグザムのときと比べて格段に落ちていた。
そんなときに、師匠からツーリングに誘われたのが2009年2月21日の土曜日だ。
師匠は転勤前の会社の元上司で、パソコン自作、自宅サーバー構築、そしてバイク等、夢中になったことのいくつかで多大な影響を受けている人。
もちろんブログの師匠でもあるので、会えなくても何しているかすぐわかる。
ツーリングデータ
今回は、師匠であるメカ好きおじさんとSakaeさんの3人で出かけてきた。
走行距離：約200km
道の駅「はなぞの」
道の駅「はなぞの」は、関越道、花園ICから国道140号線で約2kmほど。
インターから向かうと右側にある。
長瀞駅
道の駅「はなぞの」から長瀞駅へ向かう。
ナビで検索すると国道140号線を通るルートを案内されるが、結構渋滞するので、波久礼駅の交差点を左折、県道82号線にはいり、「井戸」の交差点を左折、荒川を渡って直ぐを左折すると北桜通りに入る。
北桜通りをまっすぐ行くと長瀞駅に到着する。
普段はこのルートが抜け道となるが、北桜通りはその名の通り、桜並木になっており、花見のシーズンは大渋滞になる。
長瀞駅前の踏切を渡り、ライン下りの受付がある駐車場にドラッグスターを止める。
この日の料金は100円だった。おそらく冬で観光客が少ないからだろう。
長瀞駅。
駅にも駐車スペースがあるが、とても狭く、休日や観光シーズンはまず止められない。
この日は蝋梅がきれいに咲いていた。
長瀞の岩畳
長瀞駅からお土産屋街を通り抜けると、すぐに荒川、長瀞の岩畳がある。
春から秋にかけての観光シーズンは休日ともナルト多くの観光客で賑わうが、この日は土曜日でも人はまばら。
とても寒いがゆったりと楽しむことができる。
珍達そば
秩父市役所の裏手、御花畑駅との間にある、珍達そばで昼食。
醤油ベースのスープに大量のネギと豚肉の細切り炒めがのっているラーメン。700円。
浦山ダム（秩父さくら湖）
国道140号線を浦山口駅方面に向かい、手前を左に入り、しばらく登っていくと浦山ダムがある。
珍達そばから6km、15分ほどの距離だ。
浦山ダムは堤高156m、堤頂長372mの大型の重力式コンクリートダムで、1998（平成10）年に完成した。
ダムの上部に駐車場があり、ダムの中をエレベーターで下まで降りることができる。
ダム資料館「うららぴあ」にはレストランがあり、ダムカレーを食べることができる。
このあたりにはまだ雪が残っていた。
道の駅「両神温泉薬師の湯」
国道140号線に戻って、秩父鉄道の終点、三峰口駅の手前を右折し、小鹿野方面に向かうと道の駅「両神温泉薬師の湯」がある。
ここには二輪専用駐車場がある。立派な駐車場だが貸切状態だった。
足湯で温まる。
道の駅「あしがくぼ」
両神温泉薬師の湯から国道140号線に戻り、国道299号線を飯能方面に向かっていくと道の駅「あしがくぼ」がある。
両神温泉薬師の湯からは約25km、秩父駅からだと約7kmの距離だ。
この道の駅は多くのライダーが立ち寄り、いつも賑わっている。
道の駅「あしがくぼ」付近から飯能市街の手前までは適度なワインディングで、走っていて楽しい道が続いている。
また、あしがくぼから飯能方面に向かい、正丸トンネルの手前を右折し、有間ダム（名栗湖）に向かうルートも人気のツーリングコースになっている。
特に国道299号線はツーリングを楽しむライダーだけでなく、ドライブ観光も多いので、休日ともなると渋滞になることも度々あるので、比較的空いている名栗湖方面ルートがおススメだ。
さいごに
自宅についたのは、すっかり日も落ちて寒くなってからだった。
それでも3人で行ったツーリングはとても楽しく、またツーリングに出かけようと思ったことは言うまでもない。
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